合資的末日恐怕真要臨近了，比亞迪近期使出了一招釜底抽薪，可謂是又穩(wěn)、又準(zhǔn)、又狠，或許這將成為壓垮合資的最后一根稻草。今日，騰氏品牌全方位開放招商加盟，其宣稱：來吧，攜手共贏！要知道，自 21 年往后，比亞迪已停止招商，這意味著，當(dāng)下若想加入比亞迪的經(jīng)銷商體系，無疑是千載難逢的大好時(shí)機(jī)。一方面，諸多經(jīng)銷商手中的品牌日益虧損，銷量持續(xù)下滑，許多經(jīng)銷商早就謀劃著如何盡早脫身，奈何國內(nèi)的品牌就這么些，想搭乘比亞迪的順風(fēng)車根本沒機(jī)會(huì)，這不，機(jī)會(huì)來了！一邊是品牌蓬勃發(fā)展，另一邊合資品牌每況愈下，倘若您是經(jīng)銷商，會(huì)作何選擇呢？倘若我是比亞迪，再增設(shè)幾條條件，您關(guān)停某些合資品牌，我就免費(fèi)贈(zèng)予您一座城市，若您的比亞迪連鎖店達(dá)到若干家，我再贈(zèng)送您一個(gè)仰望品牌。如此一來，此消彼長，加速了合資品牌于中國市場(chǎng)的消亡。當(dāng)下比亞迪每月手握 10 萬訂單，今年下半年極有可能月銷量超 40 萬，雖說目前經(jīng)銷商體系已然不少，然而對(duì)于騰氏、方城報(bào)以及仰望品牌等店面的布局或許還需進(jìn)一步擴(kuò)充。所以，現(xiàn)在您看明白比亞迪這招釜底抽薪了吧，即便合資再有本事，再過兩年就算有極為先進(jìn)的產(chǎn)品力，沒電又有何用？不過是光桿司令罷了。別只瞧著，比亞迪如今只是發(fā)布了一則重新招商的消息，其背后這一步棋，著實(shí)穩(wěn)、準(zhǔn)、狠。估計(jì)今年下半年，我們很可能就會(huì)目睹某些頭部合資品牌支撐不住了，不知您作何看法？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，咱們一同探討。
