6月21日，福特全新Mustang正式上市，新車共推出2款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)38.98-43.98萬元。該車除了硬頂版本外，首次引入了軟頂敞篷版，動力方面搭載2.3T發(fā)動機(jī)，匹配10AT變速箱，還有漂移手剎、后橋限滑差速器等可玩性高的賽道化配置。

 

 

 

 

在外觀方面，新車前臉部分的六邊形進(jìn)氣格柵變得更加寬大，中間鑲嵌著標(biāo)志性的野馬車標(biāo)，輔以大面積熏黑中網(wǎng)填充。左右兩側(cè)插入更為扁平的大燈組，內(nèi)部集成三點(diǎn)式光源，兼顧了辨識度和時(shí)尚感。前包圍部分則是運(yùn)動化的三段式鏤空開口，加以黑色鱗片式網(wǎng)格和翼片進(jìn)行補(bǔ)充，進(jìn)一步提升視覺沖擊力。

 

 

車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的美系雙門跑車造型，提供硬頂和軟頂版本可選，其中軟頂敞篷打開后有著更加優(yōu)雅的視覺效果，搭配流暢動感的腰線、寬出車身的后翼子板、熏黑輪轂與紅色剎車卡鉗等細(xì)節(jié)，強(qiáng)化了性能車的屬性。

 

 

在車尾部分，尾箱末端引出上翹的鴨尾，上面還設(shè)置了車身同色分體式尾翼，后尾燈嵌入在下方向內(nèi)凹陷的尾箱兩側(cè)，燈腔內(nèi)集成了三道紅色彎折色塊，顯得很有辨識度。后保險(xiǎn)杠有著大面積的黑色裝飾，雙邊共四出排氣再度強(qiáng)調(diào)了性能車的身份。

 

內(nèi)飾方面，新車搭載由12.4英寸數(shù)字儀表盤與13.2英寸中控屏幕組成的懸浮雙聯(lián)屏，其中中控屏幕向主駕駛略微傾斜，副駕駛側(cè)設(shè)有半貫穿式的出風(fēng)口，有利于提升車內(nèi)層次感。全新設(shè)計(jì)的平底方向盤有了更運(yùn)動的造型，球形換擋桿以及各種物理按鍵為駕駛者提供更高的可玩性。此外，新車全系標(biāo)配主副駕駛電動座椅、座椅加熱/通風(fēng)、Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)、B&O高端音響系統(tǒng)等配置。

 

在動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220千瓦，最大扭矩453牛·米，匹配10速手自一體變速箱。另外該車還配備了不少賽道化配置，比如3.55 LSD限滑差速器、前6后4活塞Brembo高性能制動系統(tǒng)、主動式四出排氣以及主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，唯一可惜的是國內(nèi)版本沒有手動擋，對于某些追求純粹駕駛體驗(yàn)的車迷來說要稍顯遺憾。