2024 款雷克薩斯 RX450h+
雷克薩斯為其最暢銷的 RX 實(shí)用車型添加了插電式選項(xiàng)
雖然雷克薩斯沒有創(chuàng)造豪華 SUV，但他們的 RX 無(wú)疑引領(lǐng)了豪華轎車跨界車的流行；現(xiàn)在許多其他奢侈品牌也紛紛效仿。他們還比其他品牌更早地將電動(dòng)輔助系統(tǒng)引入了該領(lǐng)域。但是，他們直到現(xiàn)在才完全了解混合動(dòng)力車的功能。
雷克薩斯 RX 在 1999 年車型年推出時(shí)確實(shí)改變了游戲規(guī)則，將相對(duì)較新的基于汽車的跨界車概念帶入了豪華領(lǐng)域，同時(shí)又保持了足夠高的價(jià)格，讓郊區(qū)居民能夠輕松買得起，就像他們可以把它停在車庫(kù)里一樣。現(xiàn)在，25 年后，中型 RX 繼續(xù)秉承同樣的理念，同時(shí)通過在其暢銷車型中添加豐田的 Prime 插電式混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的效率，打造出 2024 款雷克薩斯 RX 450h+。
當(dāng)然，混合動(dòng)力車并不是什么新鮮事。早在 2006 年，RX 就是該品牌的首款混合動(dòng)力車。目前，該傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)將前后置電動(dòng)機(jī)與 2.5 升自然吸氣 I4 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，配備標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)，總輸出功率為 246 馬力。