日前，有報道稱，寶馬成為全球首家獲準(zhǔn)在同一輛車上同時配備符合美國汽車工程師協(xié)會（SAE）定義的L2級有限自動駕駛系統(tǒng)和L3級高度自動駕駛系統(tǒng)的汽車制造商。不過這一把L2和L3整合后的功能將僅在德國發(fā)售，售價為6,000歐元。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
寶馬自L3發(fā)布以來，L3和L2不支持同時選裝，用戶只能擇其一。此次整合后，用戶可以同時享受兩種系統(tǒng)的優(yōu)勢，即可以在130公里/小時的速度下部分放手，也可以在60公里/小時的速度下完全解放雙手。
寶馬的高速公路助手功能（BMW Highway Assistant）是L2級有限自動駕駛，能夠在高達(dá)130公里/小時的速度下運行。在有車道分隔的高速公路上，駕駛員可以將手從方向盤上移開更長時間，并保持舒適的位置，前提是需要時刻目視前方，并能夠隨時重新接管方向盤。
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寶馬的自定義領(lǐng)航功能（BMW Personal Pilot）屬于L3級高度自動駕駛功能，在高達(dá)60公里/小時的速度下，駕駛員可以解放雙手，同時可以將視線和注意力從道路上離開，而自動駕駛系統(tǒng)會接管車輛。
不過需要注意的是，駕駛員必須始終準(zhǔn)備好在車輛發(fā)出提示的幾秒鐘內(nèi)重新接管車輛控制權(quán)。而已經(jīng)交付的配備選裝BMW Personal Pilot L3的車主，從今年8月24日起就能免費將L2的寶馬高速公路助手添加到其功能范圍中。