6月28日，中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合中央網(wǎng)信辦舉辦，首個(gè)以人工智能為核心的國家級(jí)科技盛宴——《2024中國·AI盛典》（以下簡稱“AI盛典”）在央視一套黃金時(shí)段播出。作為唯一汽車品牌代表，小鵬汽車應(yīng)邀出席并在AI盛典挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，以量產(chǎn)車型成功完成挑戰(zhàn)，并就“跑山”、“無人泊車”進(jìn)行AI技能展示。其中，“編隊(duì)相互繞行”更創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄，向全球億萬觀眾展示中國汽車的AI技術(shù)與能力。

與世界共見中國AI，小鵬汽車獲邀出席國家級(jí)科技盛典

當(dāng)前，中國AI產(chǎn)業(yè)正迎來創(chuàng)新能力提升、市場需求擴(kuò)容、產(chǎn)業(yè)融合加速疊加的歷史性機(jī)遇，向AI轉(zhuǎn)型成為科技公司創(chuàng)新的必由之路。其中，汽車AI智能化轉(zhuǎn)型無疑走在產(chǎn)業(yè)前列。對(duì)此，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬指出，“在交通出行、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，AI將以最快速度影響每一個(gè)人的生活。”

此次AI盛典的舉辦，旨在推動(dòng)以AI技術(shù)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展，展示中國人工智能發(fā)展的里程碑成果。對(duì)此，央視導(dǎo)演組表示：為向大眾展示AI在汽車領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，圍繞AI智能駕駛應(yīng)用水平，節(jié)目組通過實(shí)地走訪及網(wǎng)絡(luò)口碑評(píng)價(jià)等多方面調(diào)研評(píng)估，最終小鵬汽車在多個(gè)頭部汽車品牌中脫穎而出。

近年來，小鵬汽車連續(xù)迎來多項(xiàng)AI技術(shù)突破，繼發(fā)布行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)——AI天璣系統(tǒng)后，于近日實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)端到端大模型上車，具備多重技術(shù)優(yōu)勢。在此次盛典上，小鵬汽車向世界展示中國量產(chǎn)AI智駕技術(shù)高度同時(shí)，也讓社會(huì)大眾對(duì)AI所能帶來的革新性智駕體驗(yàn)有了更直觀感知。

量產(chǎn)車型完成三大場景挑戰(zhàn)，小鵬汽車成功創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄

進(jìn)入2024年，以智能駕駛、智能座艙為代表的AI應(yīng)用場景，成為車企智能化競爭主戰(zhàn)場。歷經(jīng)?年沉淀，?鵬汽?AI智駕技術(shù)優(yōu)勢明顯，在AI盛典現(xiàn)場以“行進(jìn)編隊(duì)繞行”創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄，并以“智駕跑山”、“無人泊車show”展示AI智駕及AI泊車能力。值得一提的是，小鵬汽車在央視AI盛典挑戰(zhàn)中使用的所有技術(shù)，均已在小鵬車型中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，普通小鵬車主可在日常行駛中直接使用，切實(shí)感受AI智駕技術(shù)進(jìn)步帶來的便捷與安全。

在“編隊(duì)相互繞行挑戰(zhàn)”環(huán)節(jié)，通過語音控制，6輛小鵬G9以8分57秒最快速度，創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄，生動(dòng)詮釋小鵬XNGP系統(tǒng)超強(qiáng)的穩(wěn)定行駛性能。在“無人泊車show挑戰(zhàn)”環(huán)節(jié)，64輛小鵬汽車在車輛離人情況下，成功完成自動(dòng)泊車，在排出“AI”造型表演同時(shí)，展現(xiàn)小鵬泊車系統(tǒng)強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力。隨著兩大挑戰(zhàn)在盛典現(xiàn)場相繼完成實(shí)測，觀眾對(duì)AI賦能汽車日常使用的理解也進(jìn)一步加深。

在環(huán)境更為復(fù)雜的智駕跑山環(huán)節(jié)，面對(duì)蜿蜒山路，央視主持人朱迅乘坐小鵬P7i，親自體驗(yàn)小鵬汽車全球首發(fā)的AI代駕功能，成功完成“智能跑山挑戰(zhàn)”。作為行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的“點(diǎn)到點(diǎn)”超長記憶領(lǐng)航智駕，AI代駕可通過一次手動(dòng)駕駛即時(shí)生成100%私人定制智駕路線。“車主在從公司回家的通勤途中，只需輕松看向前方；車主下車后，汽車還會(huì)自動(dòng)停到狹窄車位”，針對(duì)上述場景，何小鵬解釋，未來，AI代駕將在滿足常用路線出行、學(xué)習(xí)車主駕駛習(xí)慣同時(shí)，讓AI智駕的體驗(yàn)范圍大幅拓寬，幫助更多車主先人一步進(jìn)入AI智駕時(shí)代。