7月12日消息，據彭博社報道稱，電動汽車制造商特斯拉將推遲兩個月推出 Robotaxi，隨后該公司股價周四收盤下跌8.4%，盤后繼續(xù)跌2%。

據彭博社援引知情人士的話稱，特斯拉此前宣布將于 8 月 8 日推出自動駕駛出租車，但現已將發(fā)布時間推遲至 10 月，以便讓參與該項目的團隊有更多時間打造原型車。

特斯拉沒有立即回應媒體的評論請求。

特斯拉股價周四暴跌，此前該公司股價曾因 第二季度好于預期的交付報告而上漲了 11 天。這一上漲抹去了該股今年的虧損。

然而，該股現在又回到了 2024 年的負值區(qū)域，這一年因大規(guī)模裁員和銷量下降而蒙上陰影，部分原因是電動汽車產品線老化和中國市場競爭加劇。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克多年來一直向股東承諾推出自動駕駛出租車。2015 年，他表示特斯拉汽車將在三年內實現完全自動駕駛。

2016 年，馬斯克表示，到次年年底，特斯拉將能夠讓其中一輛汽車在無需任何人工干預的情況下進行越野行駛。

2019 年，馬斯克在與機構投資者的電話會議上表示 ，特斯拉將在 2020 年推出 100 萬輛自動駕駛出租車，但這些空洞的承諾仍在繼續(xù)。然而，該公司尚未推出自動駕駛出租車、自動駕駛汽車或可將其汽車變成3級自動駕駛汽車的技術。

與此同時，Alphabet 旗下的通用汽車旗下的 Waymo 和 Cruise，已經超越了特斯拉。

在四月份發(fā)布慘淡的第一季度財報后，馬斯克重申了他對特斯拉的愿景，即致力于開發(fā)自動駕駛出租車，為車主和無人駕駛交通網絡賺錢。

馬斯克在財報電話會議上表示：如果有人不相信特斯拉會解決自動駕駛問題，我認為他們就不應該成為該公司的投資者。

該公司定于本月晚些時候公布第二季度業(yè)績。

在特斯拉，發(fā)布日期并不代表新產品在近期內正式上市。例如，特斯拉于 2017 年推出了全電動重型卡車 Semi，但直到 2022 年 12 月才開始交付。

特斯拉暴跌8%后，馬斯克財富一夜縮水110億美元。

在特斯拉推遲其大型自動駕駛出租車活動后，這顯然讓優(yōu)步( UBER ) 和來福車( LYFT ) 的投資者松了一口氣。優(yōu)步股價和來福車股價均大幅上漲。

在今天的股市交易中，Uber 股價上漲逾 4%，至 72.38 美元。Lyft股價也上漲逾 4%，至 13.48 美元。

自 4 月以來，特斯拉可能推出自動駕駛出租車服務的計劃一直拖累 Uber 和 Lyft 的股價。當時特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，該公司將在 8 月 8 日的一場活動中推出一款自動駕駛出租車產品。

今年前三個月，Uber 股價上漲了 24%，但此后下跌了約 5%。Lyft 股價在第一季度上漲了 28%，但此后下跌了 29%。