以合資品牌為主導的燃油車時代，改款換代以及推出新車的速度基本都不緊不慢，畢竟彼時的競爭壓力不大，吃老本照樣有人買單，但如今這樣的方法則是萬萬行不通的，合資品牌在新車上也開始內卷了。

大眾 攬境

 

 

大眾從去年開始，旗下的車型就紛紛迎來了更新，除了已經上市的全新途觀L PRO、帕薩特、邁騰之外，今年還將帶來途昂PRO、探岳L以及剛剛曝光的新款攬境，后者從設計再到動力都有更新。

 

比如在外觀上，新款攬境采用了全新的前臉設計，上半部分更接近ID.家族的風格，下半部分則是大嘴式中網搭配兩側的進氣口，運動氛圍更強，車尾部分的貫穿式尾燈加入了鍍鉻裝飾條，慶幸的是新車并沒有像途昂PRO那樣采用隱藏式門把手，其長寬高分別為5168（5143）/2002/1792mm，軸距2980mm，車內采用7座布局，配備全景天幕等。動力上，新車終于用上了第五代EA888 2.0T發動機，最大功率200千瓦，最高時速200km/h，匹配7速濕式雙離合變速箱。

 

作為途昂的姊妹車，攬境的銷量一直不佳，甚至還不如由它衍生出的大5座SUV攬巡，你覺得憑借著新款在產品力上的提升，銷量會有起色嗎？

日產 N7

 

過去我們給汽車分類時，基本上都分成合資與國產兩類，但在新能源車崛起后，如今的局面則變成了新勢力對比傳統車企，當然也不乏希望打破這一界限的傳統車企，比如日產，最新一期的工信部申報目錄中就曝光了日產的全新中大型轎車——N7。

 

日產N7與我們想象中傳統合資車企造的新能源車最大不同之處在于，它的智能化追趕上了目前的主流水準，比如智能座艙部分，新車將搭載驍龍8295芯片，配備32G運存+256G內存，智駕上則將配備Momenta打造高階智駕系統，除了基于端到端大模型打造的高速領航NOA，全場景泊車功能外，還將上車“城市記憶領航NOA”功能。外觀上部分，新車配備封閉式前臉和分體式大燈組，擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發光單元，側面為隱藏式門把手和密幅輪圈，其長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。動力上，新車配備單電機，功率分別為160kW和200kW。

 

近年來的合資新能源車其實與國產車有著密切聯系，比如馬自達EZ-6、豐田鉑智3X等等，日產N7也不例外，你覺得新車賣多少錢才能讓你心動呢？

沃爾沃 全新SUV

 

圖片來源：汽車之家

最近沃爾沃公布了2025年的新車計劃，未來將推出7款新車，涵蓋燃油、純電和插混三種動力，其中采用插混動力的全新SUV諜照已于近日曝光，新車內部代號為V446K，軟硬件由沃爾沃研發團隊主控，吉利給予支持。

 

換而言之，新車將基于領克已有的插混SUV打造，不出意外的話就是領克08。從諜照來看，新車采用了沃爾沃標志性的雷神之錘日行燈以及分體式大燈，具體可以參考EX90，兩側的后翼子板處則可以看到加油口和充電口，尾部輪廓與XC60十分相似。內飾預計會采用大尺寸懸浮式中控屏設計，與沃爾沃當下的風格明顯不同，并且新車的智能座艙將由星紀魅族、億咖通團隊協助開發，智能化表現值得期待。動力上雖然官方暫未透露信息，但可以參考領克08，搭載1.5T插電混動系統，提供兩驅以及四驅版本，系統綜合功率分別為280kW和436kW。

 

在沃爾沃品牌的加持下，新車的售價肯定要比領克08更高，但當下豪車的趨勢就是以價換量，最終定價理應會有驚喜。