SU7作為小米汽車首款車型，從上市至今一直保持著較高熱度，月銷量是一路高歌，最近幾個月更是保持在每月2萬多臺銷量，可以說是國產(chǎn)純電車之最；今天我來一起看看小米SU7的亮點在哪。
首先小米SU7定位中大型純電轎車，基于小米汽車摩德納平臺架構打造，提供標準版、Pro版、Max版三個版本，售價分別為21.59、24.59、29.99萬元；乍一看價格并不像小米手機一樣親民，別急，先來看一下SU7的產(chǎn)品定位：官方定義“C級高性能生態(tài)科技轎車”， 雷軍定義用戶群體為“Model 3用戶升級產(chǎn)品”、“30-40歲用戶體驗智能科技”、“時代精英為自己買的心儀轎車”；結合產(chǎn)品定位來看是不是覺得這個售價對得起“親民”兩字。
接下來我們詳細分析下車型亮點：
1、 外觀：轎跑造型，風阻系數(shù)0.195Cd，擁有28°前風擋、17°大溜背、3倍輪軸比、2倍輪高比、1.36倍寬高比，米字形大燈、鵝卵石激光雷達、電動尾翼；
電動尾翼升起
2、 內(nèi)飾：儀表板、內(nèi)后視鏡拓展接口，主副駕主動側(cè)翼支撐，全車隔熱玻璃；
智能座艙
3、 儲物空間：副駕門板手機槽，雨傘放置槽，4.6L智能冰箱，105L前備箱，517L后備箱，50W無線快充；
4、 智能化：56英寸HUD+7.1英寸可翻轉(zhuǎn)液晶儀表+16.1英寸中控屏，可拓展后排2個屏幕，小米手機應用上車，大模型語音交互，多硬件生態(tài)拓展；中高配激光雷達及2顆Orin芯片，可實現(xiàn)城市領航、代客泊車、機械車位泊車；
5、 性能：頂配零百加速2.78s，自定義駕駛模式，800V平臺，CTB一體化電池，整車扭轉(zhuǎn)剛度51000N•m/deg。
對比同級別車型小米SU7產(chǎn)品力有著明顯優(yōu)勢，剛剛上市時產(chǎn)品穩(wěn)定性還有待檢驗，現(xiàn)在經(jīng)過7，8個月的市場反饋，已經(jīng)充分證明小米SU7不僅產(chǎn)品力好，產(chǎn)品穩(wěn)定性，安全性也沒有問題，相信銷量會越來越好！