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比亞迪的新旗艦,車長5145mm、百變大空間,油耗5.3L,續(xù)航1060km

發(fā)布時(shí)間:2025-01-24 09:40:00來源: 13041198719

一直以來,宜家宜商的MPV這一細(xì)分市場都是被外資控場,別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、豐田普瑞維亞成為了消費(fèi)者買車?yán)@不開的幾款經(jīng)典車型,而在高端領(lǐng)域,中國車企更是很難近身,基本上都是進(jìn)口車型的天下,豐田埃爾法、威爾法、梅賽德斯奔馳V級更是牢牢占據(jù)著霸主地位。如今國內(nèi)自主汽車品牌的強(qiáng)勢崛起,借助新能源汽車的變革。藍(lán)圖夢想家、騰勢D9、小鵬X9、理想Mega也讓人眼前一亮。作為國內(nèi)最有實(shí)力的比亞迪集團(tuán),也乘勢帶來了比亞迪夏,采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)理念,還整合了比亞迪最新的技術(shù),頗具看點(diǎn)。比亞迪的新旗艦,車長5145mm、百變大空間,油耗5.3L,續(xù)航1060km。

 

比亞迪夏是一款極具中國風(fēng)的MPV車型,以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感,采用全新華夏龍顏設(shè)計(jì),呈現(xiàn)傳統(tǒng)東方美學(xué)。前臉采用了天圓地方的設(shè)計(jì),造型十分方正,鱗次櫛比的銀色龍鱗甲片中網(wǎng),兩側(cè)“龍眼”大燈加入了左右各三顆龍爪式的LED日行燈,“龍須”LED日行燈與燈眉處的LED橫置式光帶緊密相連,組成了該車的燈光系統(tǒng),點(diǎn)亮后更加吸睛,也帶來了更加出色的照明效果。兩側(cè)不規(guī)則多邊形區(qū)域更加立體,內(nèi)部配備了直立式的導(dǎo)流槽和黑色的邊框以及直立式的LED光源,帶來了更加強(qiáng)大的氣場。車尾的輪廓尤為方正,巨大的后擾流板內(nèi)部有隱藏式的高位剎車燈設(shè)計(jì),貫穿式的尾燈加入了黑色的邊框,內(nèi)部融入了“麻花結(jié)”樣式的紅色光帶,下方的“BYD”LOGO可發(fā)光,牌照區(qū)域也配備了射燈,夜里的辨識度更高。

 

比亞迪夏的車身依舊是大家熟悉的樣式,傾斜的A柱與平直的車頂融為一體,再配上銀色的車窗上沿裝飾條,造型更加立體,設(shè)計(jì)更加精巧,鋒利的上腰線橫貫了整個(gè)車身,內(nèi)折的車門曲面也不會讓車身更加臃腫,再配上精致的鋁合金輪圈,毫無違和感。車身腰線十分靈動,立體的輪眉、電動側(cè)滑門,隱藏式后排導(dǎo)軌,使得車側(cè)線條更加流暢和優(yōu)雅,再加上配備隱私玻璃,商務(wù)氛圍也會更加濃郁。半隱藏式門把手、水滴形的倒車鏡設(shè)計(jì)以及低風(fēng)阻的輪圈,也十分討人喜歡。比亞迪夏長寬高分別為5145*1970*1805毫米,軸距為3045毫米,采用2+2+3座椅布局,全系標(biāo)配的Nappa真皮座椅,提供了通風(fēng)、加熱、腰撐、記憶功能和迎賓模式,第二排的零重力座椅、不僅支持通風(fēng)、加熱、按摩,還帶有后排小桌板、腿托等設(shè)計(jì),再配上抬頭可見吸頂娛樂屏,完全是高端MPV應(yīng)有的樣子。

 

 

 

比亞迪夏采用了環(huán)抱式的座艙,以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感,有著“四方之水歸于一堂”的寓意,象征著財(cái)富與福氣的匯聚。大面積軟性材質(zhì)的鋪陳,低飽和度的色調(diào),再加上柔軟細(xì)膩的質(zhì)感,不僅帶來了視覺上的享受,觸感柔軟細(xì)膩,更顯高級質(zhì)感。中控臺采用了標(biāo)準(zhǔn)的T字形布局,配備了更加抓人眼球的三塊液晶大屏,包括嵌入式的全液晶儀表、懸浮式中控屏、以及副駕娛樂屏。配備DiLink 150智能座艙,支持三屏聯(lián)動影音娛樂播放、智能語音多車暢聯(lián)、手柄游戲、AR眼鏡等潮玩應(yīng)用,并首搭DiSound音響系統(tǒng),擁有高達(dá)28個(gè)揚(yáng)聲器,32個(gè)獨(dú)立音頻通道,搭配車載影院顯示屏,帶來豪華的視聽享受。AR投影感應(yīng)開啟側(cè)滑門/尾門功能,只需攜帶鑰匙,靠近側(cè)滑門/尾門,用腳輕踩地面上的圓形閃光標(biāo)志,就能打開車門,科技感很強(qiáng)。

 

核心方面,比亞迪夏搭載了第五代DM技術(shù),采用了插混專用的1.5T高效發(fā)動機(jī)、EHS200電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池,滿油滿電綜合續(xù)航里程1060km,NEDC百公里虧電油耗低至5.3L。懸架采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架,并全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng),通過毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)速度,實(shí)現(xiàn)了細(xì)膩的濾震效果,帶來了更棒的出行體驗(yàn)。安全性方面,比亞迪夏采用了插混專屬超高安全籠式車身,白車身本體高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)79%。還標(biāo)配了全方位10安全氣囊、10碰撞傳感器,以及10余項(xiàng)主動安全輔助系統(tǒng),更全面守護(hù)中國品質(zhì)家庭出行。

 

點(diǎn)評:在新能源MPV這個(gè)越來越火爆的領(lǐng)域,各大汽車品牌都拿出了自家最大的誠意。作為國內(nèi)新能源汽車品牌的領(lǐng)頭羊,比亞迪也帶來了自家的中大型旗艦MPV車型,比亞迪夏。新車采用了以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感,采用全新華夏龍顏設(shè)計(jì),呈現(xiàn)傳統(tǒng)東方美學(xué),打造出了全新的IP。內(nèi)飾空間更加寬敞,科技感配置一應(yīng)俱全,并一度打造出了30萬級最安全、最豪華、最舒適、最智能的MPV。引領(lǐng)了時(shí)代潮流,并開創(chuàng)了新能源MPV新時(shí)代。

 

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