報(bào)道，豐田確定2025年全球產(chǎn)量（包括雷克薩斯品牌）目標(biāo)為近1000萬(wàn)輛，創(chuàng)下6年來(lái)新高，并已在1月23日前將生產(chǎn)計(jì)劃通知給主要零部件企業(yè)。其中，日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量約為340萬(wàn)輛，超過(guò)豐田認(rèn)為的維持日本制造技術(shù)和就業(yè)所需的300萬(wàn)輛標(biāo)準(zhǔn)。此外豐田還將2026年、2027年日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量計(jì)劃分別定為約370萬(wàn)輛、370萬(wàn)輛以上。
不過(guò)，豐田2024年1—11月全球累計(jì)產(chǎn)量為875萬(wàn)輛，同比下降5%，月均產(chǎn)量不到80萬(wàn)輛。如果12月產(chǎn)量未達(dá)到125萬(wàn)輛左右，就無(wú)法完成全年1000萬(wàn)輛的產(chǎn)量。
其中，去年1—11月豐田在日本國(guó)內(nèi)的累計(jì)產(chǎn)量為287萬(wàn)輛，同比下降7%，月均產(chǎn)量約為26萬(wàn)輛，全年數(shù)據(jù)大約維持在300萬(wàn)輛。
豐田工人正在組裝氫燃料電池汽車Mirai 視覺(jué)中國(guó)
豐田產(chǎn)量的下降主要受日本國(guó)內(nèi)外召回及認(rèn)證違規(guī)等問(wèn)題影響。去年4月，由于在美國(guó)市場(chǎng)召回5.6萬(wàn)輛普銳斯，豐田因此停產(chǎn)該車型約2個(gè)半月；6月，日本國(guó)土交通省宣布包括YARIS Cross在內(nèi)的7款車型存在違規(guī)行為，豐田因此停產(chǎn)以上車型約3個(gè)月。
豐田在世界各地設(shè)有工廠，還將日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的一半以上用于出口海外。因而豐田能否挽回局面，還取決于占整體銷量約7成的海外需求。不過(guò)，在中國(guó)市場(chǎng)銷售低迷的背景下，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》預(yù)計(jì)豐田今年全球產(chǎn)量將僅與2024年持平。
在中國(guó)市場(chǎng)，由于激烈的競(jìng)爭(zhēng)，豐田被中國(guó)品牌壓制。去年1—11月其在華產(chǎn)量降至158萬(wàn)輛，同比下降15%，同期銷量也下滑了8%。