2024年的汽車市場中，插混和增程車型因為兼顧了純電和燃油車的優(yōu)勢，節(jié)能環(huán)保動力好，還有超長的續(xù)航，因此迅速贏得了消費者的廣泛認(rèn)可。根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)，去年乘用車市場累計銷量達(dá)到了1074.9萬輛，新能源滲透率來到了45.8%。而在這些新能源車型中，插混和增程車型達(dá)到了41.5%。具體來看，比亞迪表現(xiàn)最亮眼，7款車型進(jìn)入前10，而問界和理想是最大黑馬，并且上榜車型價格均在25萬以上。

 

秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05

秦PLUS DM以304,388輛的銷量高居榜首，去年初比亞迪推出了秦PLUS DM榮耀版車型，并且喊出了“電比油高”的口號，價格甚至比軒逸、朗逸還低，但在配置、動力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都更有優(yōu)勢，也因此受到了消費者青睞。

 

值得一提是，秦PLUS DM將在今年迎來煥新，預(yù)計會用上最新的DM5.0插混系統(tǒng)，價格也有望進(jìn)一步下探。另外，比亞迪一向采用雙車戰(zhàn)略，海洋網(wǎng)的驅(qū)逐艦05同樣上榜，全年銷量217232輛。

 

宋PLUS DM-i

宋PLUS DM-i定位是緊湊SUV，起售價13.28萬元，處在潛客最多的細(xì)分市場，為其熱銷奠定了基礎(chǔ)。同時宋PLUS DM-i是最早推出的插混SUV之一，已經(jīng)有了不錯的影響力，產(chǎn)品力方面，外觀、內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，乘坐空間寬敞舒適，配置豐富，而1.5T插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率160kW，純電續(xù)航最高160km，城區(qū)代步完全足夠，而4.93L/100km的油耗確實做到了同級領(lǐng)先，大大降低用車成本。

 

宋Pro DM-i

宋Pro DM-i以241598輛的成績排在榜單第三名，新車其實是宋PLUS DM-i的姊妹車型，不同的是宋Pro DM-i屬于王朝網(wǎng)，價格相當(dāng)較低，起售價11.28萬元。產(chǎn)品力方面，宋Pro DM-i外觀、內(nèi)飾也采用了不同的設(shè)計，總體來講同樣年輕運(yùn)動。動力方面，宋Pro DM-i同樣搭載1.5L插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率74kW，電動機(jī)最大功率145kW。車輛綜合續(xù)航里程達(dá)到1450公里，WLTC綜合油耗為1.15L/100km。

 

秦L DM-i、海豹06 DM-i

秦L DM-i是比亞迪在去年年中推出的全新車型，12月銷量3.01萬輛，全年銷量22.96萬輛。新車定位比秦PLUS DM-i略高，屬于中型轎車，對標(biāo)凱美瑞、帕薩特等合資車型。秦L DM-i擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和高性價比贏得了消費者的青睞，其搭載的比亞迪自主研發(fā)的DM-i混動系統(tǒng)，百公里耗油僅5L左右，滿電滿油續(xù)航可達(dá)2100公里。

 

此外，其親民的售價和比亞迪品牌的強(qiáng)大影響力也是銷量攀升的重要因素。除了秦L DM-i，其姊妹車型海豹06 DM-i同樣榜上有名，去年銷量193631輛。新車動力系統(tǒng)和秦L一致，不過外觀、內(nèi)飾采用了海洋網(wǎng)設(shè)計語言，整體更加年輕運(yùn)動，成為了很多年輕消費者人生中第一臺車的首選。

 

問界M7

問界M7去年銷量193342輛，成功蟬聯(lián)年度新勢力銷冠。在HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)和HarmonyOS 4鴻蒙座艙的加持下，問界M7不僅擁有卓越的智能駕駛體驗和智能化的座艙環(huán)境，更有寬敞舒適的車內(nèi)空間， 因此贏得了廣大消費者的青睞。不過與比亞迪旗下車型不同，問界M7搭載的是1.5T增程系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，CLTC純電續(xù)航230km。

 

理想L6

理想L6是理想入門車型，起售價24.98萬元，大大降低了品牌購車門檻，也因此在上市后迅速獲得了市場的認(rèn)可，銷量穩(wěn)步增長，去年銷量達(dá)到了192257輛。該車配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率300kW，最大扭矩529N·m，0-100km/h加速時間僅需4秒。

 

理想L6配置也很豐富，座椅設(shè)計厚實且支撐性極佳，后排空間充裕，乘坐舒適度高。其還配備了大尺寸雙聯(lián)屏，科技感很足，目前這一設(shè)計被不少車企借鑒學(xué)習(xí)。值得一提的是，不止理想L6，理想L7同樣上榜，去年銷量134018輛。理想L7尺寸比理想L6更大，純電續(xù)航也更長，配置也更優(yōu)，比如其配備的后排屏幕、后排座椅按摩、車載冰箱等等都是理想L6沒有的。

 

漢DM-i

漢DM-i是比亞迪旗下的高端插電式混合動力車型，其外形設(shè)計經(jīng)典大氣，整體顏值很高，這一點在市場上早已獲得了認(rèn)可。與此同時25款車型產(chǎn)品力大幅升級，比如搭載了第五代DM-i混動系統(tǒng)、DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、五連桿獨立懸架、底盤軟硬調(diào)節(jié)等等，在智能、操控等方面都有了明顯升級，加上價格戰(zhàn)之下，推出了各種優(yōu)惠政策，因此擁有不錯的市場表現(xiàn)。

 

2024年插混和增程車型在市場上表現(xiàn)出色，成為新能源汽車領(lǐng)域的一股重要力量。以上10款車型憑借其出色的產(chǎn)品力、合理的售價以及強(qiáng)大的品牌影響力贏得了消費者的青睞。隨著消費者對新能源汽車?yán)m(xù)航里程、補(bǔ)能便利性以及購車成本等方面的綜合考慮越來越深入，插混和增程車型仍然擁有廣闊的前景。