隨著新春的到來，長安第四代CS75PLUS Ultra成功打破了合資品牌在這一領域的長期壟斷，標志著自主品牌在高端SUV市場的嶄露頭角。這款車型憑借現(xiàn)代化的外觀設計、卓越的動力性能和不斷升級的智能科技，迅速吸引了消費者的廣泛關注，成為市場焦點。長安第四代CS75PLUS Ultra的橫空出世，無疑提升了國產車在高端SUV領域的競爭力，也成為春節(jié)購車的首選。
長安第四代CS75PLUS Ultra的外觀設計融合了時尚與動感元素，展現(xiàn)了獨具一格的設計語言，尤其在同級別競爭對手中，顯得格外突出，尤其是在與本田CR-V對比時。其前臉設計采用了大尺寸點陣格柵，配合犀利的熏黑大燈組，呈現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。家族式貫穿式日行燈的加入，更增強了整體的辨識度，線條流暢且富有力量感。下包圍部分，采用了三段式設計，結合空氣動力學導流槽與大尺寸進氣口，不僅提升了運動感，還優(yōu)化了車輛的通過性能。車身側面，分段式腰線與彎曲的輪眉相得益彰，動感十足。行李架與多幅式輪轂的搭配，進一步強化了其運動風格。車尾部分，熏黑貫穿式尾燈與擴散器相結合，再加上雙邊四出排氣管，細節(jié)處展現(xiàn)了強烈的運動氣息。
在動力性能方面，長安第四代CS75PLUS Ultra展現(xiàn)了非凡的實力。搭載全新藍鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，這一強勁動力使其在同級SUV中獨占鰲頭。無論是在城市道路上的加速超車，還是在崎嶇的山路上的爬坡，長安第四代CS75PLUS Ultra都能輕松應對，展現(xiàn)出出色的駕控表現(xiàn)。特別是在低轉速區(qū)間，憑借強大的扭矩輸出，長安第四代CS75PLUS Ultra在1500轉時便能提供350N·m的扭矩，而在1900轉時即可達到峰值390N·m，確保駕駛者無論在任何路況下都能獲得得心應手的駕駛體驗。
尤其令人矚目的是，長安第四代CS75PLUS Ultra的零百加速時間僅為7.3秒，這一驚艷表現(xiàn)不僅在同級SUV中名列前茅，還為日常駕駛與長途旅行提供了源源不斷的動力支持。無論是快速穿行城市街道，還是長時間高速巡航，它都能為駕駛者提供出色的駕駛體驗。
在智能科技領域，長安第四代CS75PLUS Ultra憑借其先進的技術配置，展現(xiàn)了絕對的行業(yè)領先優(yōu)勢。車內搭載的37英寸一體懸浮式三聯(lián)屏，不僅帶來了流暢且直觀的操作體驗，還實現(xiàn)了一站式控制娛樂、導航和車輛設置，極大提高了使用的便捷性。此外，配備的訊飛星火AI大模型，能夠實現(xiàn)精準的語音識別，并且支持智能互動，為駕駛者提供更具個性化的體驗。T-Link手機車機無感互聯(lián)技術則使車內外設備能夠實現(xiàn)無縫連接，進一步提升了車載智能化水平。在智能駕駛輔助方面，長安第四代CS75PLUS Ultra則配備了L2級自動駕駛輔助、APA5.0代客泊車系統(tǒng)、540°全景影像等多項先進配置，全面增強了車輛的安全性與駕駛便捷性。
相較之下，本田CR-V雖然在設計和配置方面滿足了基本需求，但其10.1英寸中控屏和10.2英寸全液晶儀表，在智能化體驗上明顯不及長安第四代CS75PLUS Ultra所帶來的科技感與互動性，顯得略顯遜色。長安第四代CS75PLUS Ultra搭載的37英寸一體懸浮式三聯(lián)屏，憑借更大的屏幕尺寸和更直觀的操作方式，提升了車內科技感，帶來了更為出色的駕駛體驗。
長安第四代CS75PLUS Ultra憑借出類拔萃的動力性能、面面俱到的智能配置以及超凡脫俗的駕乘體驗，勁擎型售價13.19萬元，智擎型售價13.99萬元。結合更加具有競爭力的定價，精準滿足了消費者對高性價比的需求。