隨著新能源汽車市占率超過了50%，國內(nèi)燃油車的“日子”也是越來越難，尤其是燃油SUV市場，庫存“爆倉”的風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。而為了提振品牌信心以及增加銷量，各大車企都開始“斷臂求生”，紛紛走上了“以價(jià)換量”的道路。懂車帝最新數(shù)據(jù)顯示，最大降價(jià)幅度超過20%的燃油SUV足足有94款之多，其中像寶馬X1、奔馳GLB、雪佛蘭探界者、凱迪拉克XT5、大眾途岳、沃爾沃XC60、長安CS75和哈弗H6等車型都入榜前20位，降價(jià)幅度都超過了30%！此外，像威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)、本田CR-V、豐田RAV4榮放、大眾途觀L、日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代途勝以及豐田威颯等主流合資SUV，也都增加了市場讓利幅度，威蘭達(dá)和本田CR-V都下降4萬元，途岳更是不足8萬元。太慘了！燃油SUV也迎來大降價(jià)，威蘭達(dá)、CR-V降4萬，途岳不到8萬！
降價(jià)燃油SUV以合資車為主，豪華車型成為重災(zāi)區(qū)，三大入門級豪華SUV：奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLB更是包攬了榜單前三，最大降價(jià)幅度都在40%以上，單車優(yōu)惠10多萬元。凱迪拉克XT5、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、奔馳GLE和英菲尼迪QX50也都是入榜前20位，最大讓利幅度也超過了10萬元。沃爾沃XC40、寶馬X3、凱迪拉克XT4、奔馳GLC和寶馬X6等車型也都是榜上有名，奔馳GLC排名33位，單款車型降價(jià)12萬多，起售價(jià)險(xiǎn)些跌破30萬元。
合資SUV的降價(jià)幅度也很大，大眾途岳排名第12位，它的2025款新車型就降價(jià)4.6萬元，起售價(jià)也不足8萬元！卡羅拉銳放排名25位，2024款車型降價(jià)4萬元，大眾探影、豐田鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)奇駿豐田 威蘭達(dá)、本田皓影、大眾探岳以及大眾途觀L的降價(jià)幅度也很大，最大降幅都超過了22%！豐田威蘭達(dá)排名61位，本田CR-V排名第71位，兩款車型都降價(jià)4萬元，本田CR-V的起售價(jià)以不足15萬元。