在新能源汽車市場中,智能化配置已成為衡量車輛價值的重要標準之一。然而,高階智能駕駛輔助系統(tǒng)往往被高端車型所壟斷,對于預(yù)算有限的消費者來說,似乎只能望而卻步。

 

但寶駿云海EV(圖片|配置|詢價)的出現(xiàn),打破了這一局面。這款定價在11.18-13.58萬元的緊湊型SUV,不僅提供了純電和插混兩種動力選擇,更全系標配了高階智駕系統(tǒng),堪稱同級別車型中的“性價比之王”。

從外觀設(shè)計來看,寶駿云海EV展現(xiàn)出了一種獨特的時尚感。其采用了最新的家族化設(shè)計語言,車身線條飽滿圓潤,整體造型耐看且精致。前大燈的設(shè)計尤為搶眼,三角形大燈搭配三段式分體LED燈帶,不僅提升了車輛的辨識度,更在夜間行駛時提供了出色的照明效果。車尾的貫穿式尾燈和蜂窩狀保險杠飾板,進一步增強了車輛的運動感和科技感,使其在眾多緊湊型SUV中脫穎而出。

進入車內(nèi),寶駿云海EV的內(nèi)飾設(shè)計同樣給人留下了深刻的印象。極簡風(fēng)格的中控臺布局,搭配8.8英寸懸浮式全液晶儀表和15.6英寸多媒體屏幕,營造出一種科技感十足的座艙氛圍。車內(nèi)大量采用軟質(zhì)材料包裹,無論是視覺效果還是觸感,都達到了同級別車型的上乘水平。此外,懷擋設(shè)計不僅提升了操作的便捷性,更巧妙地增加了車內(nèi)的儲物空間,體現(xiàn)了寶駿在人性化設(shè)計上的用心。

寶駿云海EV的座椅舒適性也值得稱贊。前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié),即使是身高1.9米的體驗者也能輕松找到合適的坐姿。座椅寬大且填充物厚實,長時間駕駛也不會感到疲勞。后排空間同樣表現(xiàn)出色,頭部和腿部空間充裕,乘坐體驗舒適。后備箱空間也十分可觀,常規(guī)容積567L,放倒后排座椅后可擴展至1570L,滿足家庭日常出行和長途旅行的多樣化需求。

動力方面,寶駿云海EV純電版搭載了150kW電機,最大扭矩310牛·米,0-100km/h加速時間僅需7.8秒。這樣的動力表現(xiàn)不僅在城市道路中游刃有余,即使在高速行駛時也能提供充足的動力支持。更值得一提的是,車輛的動力調(diào)校更接近燃油車,起步階段油門初段柔和,避免了乘客的不適感,這種設(shè)計顯然更符合家用車的定位。

底盤調(diào)校也是寶駿云海EV的一大亮點。盡管定位家用舒適性,但其底盤的整體感和厚重感卻令人驚喜。細小顛簸能夠被有效過濾,面對較大坑洼時,車內(nèi)也不會有明顯的彈跳。低重心設(shè)計讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向手感舒適且提供多種力度可調(diào),即使是新手司機也能輕松駕馭。

然而,寶駿云海EV最吸引人的地方無疑是其全系標配的靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)。這套高階智駕系統(tǒng)采用了端到端模型技術(shù),支持無圖城市記憶領(lǐng)航輔助、高速智能領(lǐng)航輔助以及全場景智能泊車輔助等功能。通過800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭和周身攝像頭,車輛能夠精準識別車道線、車輛、行人等交通元素,為駕駛者提供全方位的安全保障。

在實際體驗中,這套系統(tǒng)的跟車和變道功能表現(xiàn)出色。在城市快速路和高速公路上,車輛能夠自動識別障礙物并進行繞行,撥桿變道功能更是方便快捷,動作干脆利落,幾乎與老司機無異。不過,在車流量較大或機非混合路段時,系統(tǒng)會顯得較為謹慎,需要駕駛員進行適當(dāng)干預(yù)。此外,記憶泊車功能也是一大亮點,車輛可以記憶停車前的路線,實現(xiàn)自主泊車,甚至支持無人記憶泊車,大大提升了泊車的便利性。