上月，外媒就曝光了一組中期改款的寶馬M5的首批諜照；但就在近日，標(biāo)準(zhǔn)版新款寶馬5系也得到了正式曝光。
Neue Klasse作為下一代寶馬核心的設(shè)計(jì)語言，從剛剛發(fā)布的i3概念車上我們就可以看到不少創(chuàng)新元素，而這次曝光的新款5系也同樣收到Neue Klasse設(shè)計(jì)語言影響，因此可以看看到整個(gè)前臉對比現(xiàn)款頭燈、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的雙腎格柵被全新設(shè)計(jì)所取代，并與重新設(shè)計(jì)的大燈融為一體；
除了引人注目的前臉“格柵”， 新款5系還配備了經(jīng)過修改的保險(xiǎn)杠，中央新增了進(jìn)氣口，下方進(jìn)氣口也有所調(diào)整，中央有一根顯眼的豎條。
不過車身其余部分的設(shè)計(jì)變化相對較小，更多是類似傳統(tǒng)的改款，預(yù)計(jì)會有新的尾燈和更新的后保險(xiǎn)杠。
關(guān)于內(nèi)飾，目前尚未拍到車內(nèi)的清晰畫面，但參考現(xiàn)有車型，新款5系或?qū)⒋钶d寶馬最新一代的全景iDrive操作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)橫跨擋風(fēng)玻璃下方的顯示屏，不僅支持抬頭顯示功能，同時(shí)還可以分為三個(gè)獨(dú)立區(qū)域，包括數(shù)字儀表盤和可自定義小部件的區(qū)域。
動力方面，新車預(yù)計(jì)會有常見發(fā)動機(jī)小幅升級，包括B48 TU2 2.0T雙渦管單渦輪四缸發(fā)動機(jī)，最大功率190kW（259PS）；而B58 3.0T雙渦管單渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)可能會升級293kW（398PS），功率提升13kw（18PS）。同時(shí)預(yù)計(jì)新款也會繼續(xù)推出經(jīng)過升級后的插電混動版和純電動版車型。
另外，預(yù)計(jì)該車將于明年二季度正式亮相發(fā)布，而國內(nèi)或?qū)⑼礁目睢?/p>