據外媒報道，歐盟委員會計劃在今年提出一項立法草案，該草案將允許保險公司、汽車租賃公司和汽車維修店等公平獲取有價值的車輛數據。
這些數據涵蓋了從駕駛習慣到油耗、輪胎磨損等方方面面的信息。分析人士表示，這意味著到2030年，聯網汽車市場的價值可能高達數千億歐元。
圖片來源：大眾汽車
據悉，該立法的目標主要有三點。首先，推動汽車及出行領域的創新，為消費者提供更高質量、更多樣選擇且價格更合理的相關服務。其次，提供必要的投資激勵措施，以促進基于數據的汽車相關（包括相關）服務生態系統的蓬勃發展。第三，通過改善獲取車輛數據的途徑，使公共部門能夠履行自身職能，比如在環境和道路安全政策等領域的職能。
如果該立法草案得到歐盟成員國的支持，它可能會終結汽車服務集團、大型科技公司以及汽車制造商之間的紛爭。目前各方都在尋求在開發新產品和服務的過程中，將車載數據變現。
此前歐盟法律尚未明確界定這些數據的所有權，這也導致了目前在數據獲取和訪問方面的爭議。該草案提到，獲取數據對于開發創新型的、以數據驅動的出行服務而言至關重要。公共部門同樣需要獲取數據來履行其職責。然而，盡管車輛能產生大量數據，但對這些數據的訪問卻受到限制，且缺乏標準化。與此同時，車輛數據訪問應避免帶來網絡安全、道路安全、知識產權或數據保護風險。
草案中還提到：“由于聯網車輛具有諸多特性，并且其在開拓新商業機會方面（包括雙向充電和智能充電領域）具有潛力。因此，歐盟委員會將采取適當措施，包括提出一項關于獲取車輛數據的立法提案，以使整個汽車生態系統能夠從聯網汽車的數據中獲益。”
針對歐盟這一計劃，汽車制造商們警告稱此舉可能會導致商業機密泄露風險以及數據被濫用的情況。
此外，汽車行業還擔憂，開放車輛數據可能會讓科技巨頭更快主導汽車信息娛樂系統。目前，Alphabet旗下的谷歌和蘋果公司已經在汽車信息娛樂系統市場站穩了腳跟。