3月18日，特斯拉官方宣布，將對煥新版Model Y部分車型進行價格調整。其中，Model Y后輪驅動版價格不變，售價依舊為26.35萬元；而Model Y長續航全輪驅動版則是原有價格基礎上上調1萬元，漲價后新車售價變為31.35萬元（此前為30.35萬元）。
與此同時，特斯拉官方還針對后輪驅動版推出了3月購車新政策，新增3年0息+5年超低息金融方案，月供低至3808元。
看完特斯拉官方在3月18日所發布的這一則消息，我滿腦子都是，看樣子特斯拉這是要“逼著”消費者買后驅版本的煥新版Model Y呀。
畢竟，在市面上絕大多數用戶都是選購的售價26.35萬元的后驅版Model Y車型。因為這個版本滿足家用已經完全足夠，所以大部分人自然也就沒必要去上售價超過30萬的長續航全輪驅動版車型。
再者說了，即使是售價26.35萬元的后輪驅動版Model Y，其也是擁有593km CLTC續航里程、5.9秒0-100km/h加速時間、201公里/小時最高車速的。因此，如果不是一定要更長續航、更強動力性能的話，其實26萬多的煥新版就很好用了。
最后，特斯拉此番為煥新版Model Y長續航全輪驅動版車型調價，可能也是考慮到了長續航版車型本身就訂單較少的原因。
圖為未調價前煥新版Model Y長續航全輪驅動版車型售價
一來這樣可以讓消費者更傾向于去入手后輪驅動標準續航版本，讓人覺得后驅更值得買，并且擔心后驅之后也會漲價，進而加速促成下定。二來也能夠最大化地釋放出后輪驅動版車型的工廠產能，提升生產效率。
總之，特斯拉此番針對Model Y部分車型所給出的調價，無疑又是一次“雙贏”。那么到這問題也就來了，你會因為擔心后驅版車型之后也漲價，而加速去入手一臺煥新版的Model Y后輪驅動版嗎？不妨留言說說看。