近期， G6和G9兩款車(chē)型給小鵬汽車(chē)“加了把火”。
兩款車(chē)型的起售定價(jià)分別為17.68萬(wàn)元和24.88萬(wàn)元，相較于前代均有顯著下探。尤其是G6頂配車(chē)型降幅達(dá)8萬(wàn)元，直接進(jìn)入20萬(wàn)元以?xún)?nèi)市場(chǎng)，G9頂配車(chē)型也降至27.88萬(wàn)元，通過(guò)“標(biāo)配即高配”策略提升了性?xún)r(jià)比。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者走訪了深圳地區(qū)的小鵬汽車(chē)門(mén)店，發(fā)現(xiàn)目前小鵬G6試駕和問(wèn)詢(xún)的客戶較多，其中有不少是此前小鵬車(chē)主前來(lái)試車(chē)。
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在微博上稱(chēng)，G6上市后首個(gè)周末創(chuàng)造了小鵬單車(chē)型單日最高試駕紀(jì)錄，并感謝用戶對(duì)“科技平權(quán)”主張的認(rèn)可，并在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)呼吁“中國(guó)車(chē)企不要卷價(jià)格而是卷科技”。
小鵬G6試駕火爆
小鵬G6和G9全系標(biāo)配圖靈AI智駕系統(tǒng)（純視覺(jué)方案）及5C磷酸鐵鋰電池，通過(guò)“標(biāo)配即高配”策略實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)，將高階智駕、5C超充等40萬(wàn)級(jí)配置下沉至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。
定位上，G6主打年輕家庭的性?xún)r(jià)比與全能體驗(yàn)，G9則以豪華配置與旗艦智駕覆蓋中高端家庭用戶，強(qiáng)化空間、舒適與智能科技的家庭場(chǎng)景適配。
何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示：“我們希望用戶能夠享受到最前沿的科技成果，包括5C超充AI電池。我們認(rèn)為在這個(gè)階段，用戶就應(yīng)該得到這種享受。”
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者走訪深圳地區(qū)門(mén)店發(fā)現(xiàn)，G6和G9上市后首個(gè)周末試駕車(chē)和工作人員均處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在場(chǎng)有小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示：“2025款G6和G9款上市后，首個(gè)周末G6試駕車(chē)跟我都忙得快轉(zhuǎn)冒煙了，現(xiàn)在想要試駕可能還需要等待。”
二手交易平臺(tái)上，大量老車(chē)主出售“邀請(qǐng)碼”，稱(chēng)“小鵬積分可按10:1比例抵扣充電費(fèi)用及商城物品費(fèi)用，每次試駕雙方均可獲50元折扣券”。
由于試駕車(chē)有限，也有人動(dòng)起了歪腦筋。記者在閑魚(yú)等平臺(tái)注意到，有人聲稱(chēng)可以以30至40元的價(jià)格出售提前試駕資格。“你自己排隊(duì)，可能要排到下星期了。我這邊可以幫你‘插隊(duì)’，無(wú)需預(yù)約，可安排30分鐘的試駕。費(fèi)用按人次計(jì)費(fèi)，一車(chē)最多可以安排四個(gè)人。”
與G6線下試駕預(yù)約火爆不同，由于大部分G9展車(chē)尚未到店，因此問(wèn)詢(xún)的用戶并不多。從小鵬汽車(chē)App上可以看到，小鵬G6鎖單后，交付時(shí)長(zhǎng)已經(jīng)拉長(zhǎng)至4-6周，而小鵬G9最快預(yù)計(jì)在2-4周內(nèi)交付。
汽車(chē)行業(yè)分析師指出：“G9起售價(jià)24.88萬(wàn)元，定位中高端市場(chǎng)，目標(biāo)用戶基數(shù)小于G6；2024款G9終端優(yōu)惠后價(jià)格已接近2025款指導(dǎo)價(jià)，用戶感知‘降價(jià)誠(chéng)意不足’；此外，在25萬(wàn)-30萬(wàn)元價(jià)位段，G9需直面理想L6、智界R7等車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。”
煥新款Model Y又添一名“挑戰(zhàn)者”
在發(fā)布會(huì)上，何小鵬將G6與特斯拉煥新款Model Y進(jìn)行了直接對(duì)比。從尺寸和純視覺(jué)智駕技術(shù)路線來(lái)看，二者確實(shí)形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
然而在定價(jià)上，G6起售價(jià)較煥新款ModelY低8萬(wàn)元，且用戶無(wú)需為智能駕駛（對(duì)應(yīng)特斯拉的FSD）付費(fèi)，在智駕和定價(jià)上形成錯(cuò)位。
在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，何小鵬表示：“這個(gè)價(jià)格對(duì)于小鵬而言，確實(shí)是挺激進(jìn)的。我們首先要考慮的是，價(jià)格能否打動(dòng)消費(fèi)者，能否滿足銷(xiāo)量目標(biāo)的訴求；其次小鵬也正處于詳細(xì)研究用戶需求和定價(jià)的過(guò)程中。”
對(duì)于“科技平權(quán)”，何小鵬進(jìn)一步解釋稱(chēng)，智駕是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域，小鵬汽車(chē)在這方面投入巨大，今年下半年會(huì)推出新的AI能力升級(jí)，包括AIAgent全新功能。“我們希望過(guò)幾個(gè)月大家會(huì)看到小鵬汽車(chē)在AI上的重大突破，看到小鵬汽車(chē)在行業(yè)里比友商領(lǐng)先兩個(gè)甚至三個(gè)身位。”
有觀點(diǎn)認(rèn)為，小鵬G62025款的定價(jià)將掀起自主品牌新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。
盡管G6對(duì)標(biāo)煥新款ModelY，但被更多準(zhǔn)車(chē)主比較的車(chē)型包括樂(lè)道L60、智己LS6、極氪7X等。這些車(chē)型價(jià)格相近，且均為各家對(duì)標(biāo)Model Y的產(chǎn)品。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者了解到，樂(lè)道L60最低配與小鵬G6中配參數(shù)直接對(duì)位：樂(lè)道L60支持換電，但G6支持5C超充，多出一顆Orin-X芯片，未來(lái)在智能駕駛層面的算力優(yōu)勢(shì)更顯著，且價(jià)格便宜2萬(wàn)元。
對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，何小鵬認(rèn)為，希望中國(guó)的科技公司以后應(yīng)該卷科技，但不要卷價(jià)格，也不要卷加班。小鵬自動(dòng)駕駛是輕地圖、輕雷達(dá)，把錢(qián)省下來(lái)都用來(lái)卷算力。“我們期望在銷(xiāo)量規(guī)模、用戶口碑和商業(yè)價(jià)值之間實(shí)現(xiàn)良好平衡，并且比以前更好，以確保有足夠的收入和毛利，從而持續(xù)投入研發(fā)，推出新一代科技。”
近日，蔚來(lái)汽車(chē)總裁李斌在內(nèi)部講話中稱(chēng)：“別人家的孩子都在上大學(xué)，蔚來(lái)還在‘復(fù)讀’。”對(duì)此，何小鵬回應(yīng)：“如果蔚來(lái)還在‘復(fù)讀’，那小鵬也在‘復(fù)讀’。以我的角度來(lái)看，‘讀大學(xué)’的兄弟們也不一定能找到合適的工作。今天沒(méi)有任何一家敢說(shuō)能夠穩(wěn)坐‘釣魚(yú)臺(tái)’，淘汰賽仍在繼續(xù)，大家都面臨挑戰(zhàn)，只是挑戰(zhàn)大小不同而已。”