零跑C01 2024款增程式 216尊享版，指導價格是14.58萬，本田思域 2025款240TURBO CVT智趣Max，指導價是15.99萬，兩款質量的價位相差不是很大，而且從外觀和配置來看，也有一些相似處，所以很多人都會拿著這兩款車輛進行對比。這兩款車一個是增程式的，一個是純燃油的車輛，我們在對比的時候可以有所側重點的進行。零跑C01其實近段時間的銷量還是比較不錯的，現在整個行業的市場中競爭都是非常激烈的，各大車商也是盡可能的推出自己認為比較滿意的作品，所以零跑C01這款車輛應運而生，展現出了超強的特點，下面我們一起來細致的看一下吧。

零跑C01前臉上帶有一個流水一般的呼吸大燈，采用的是數字晶體，在燈光點亮的那一刻就猶如呼吸一般的呈現出動態的效果。有一種非常美麗又溫柔的感覺，下方是橫形狀的黑色進氣格柵，車頂蓋的設計是比較簡約又流暢的，平滑而下和呼吸燈正好是交互輝映，展現出一種行云流水般的美感。思域智趣Max采用的是比較動感的前臉造型，和TYPE R是同款的前臉造型，LED的前大燈和LED的尾燈呈現一體的品質。

對比車身的尺寸零跑C01長寬高分別是5050mm，1902mm，1515mm，軸距是2930mm，這是一款中大型的車輛。思域智趣Max長寬高分別是4685mm，1802mm，1420mm，軸距是2735mm。兩款車輛都是三廂的車身結構，后備箱的空間比較大，在駕駛的時候能夠展現出非常帥氣的姿態。零跑C01這款車輛上帶有一個全景天幕，總面積能夠達到1.31㎡，而且采用的是鍍膜隔熱的設計，在炎熱的夏季并不會感覺到車內非常的悶熱，也不會讓紫外線直接的照射進來。思域智趣Max采用的是可以開啟的全景天窗設計，隨時可以將天窗打開去散氣通風，保持車內的空氣清新，而且外觀上還有運動套件的配置，展現出較強的運動姿態。兩款車輛都是采用了鋁合金材質的輪轂，具有節能環保的效果，而且重量要比鋼制的輪圈輕很多。在對比了車輛的外觀和前臉之后，我們再看一下車輛的內部配置。

兩款車輛都帶有空調的配置，因為現在空調似乎已經成了眾多車輛的標配了，但是空調也是分為手動調制和自動調節的，目前這兩款車輛中的空調控制方式都是自動的，后排也都帶有出風口，溫度可以實現雙區分區，也就是說大家坐在車內不同的位置上，可以有自己比較獨立的溫區，可以根據自己對于溫度的感受情況不同，然后自己去設定。在零跑C01車內還帶有車載空氣凈化器和PM2.5的過濾裝置，以及AQS空氣質量管理系統，這樣就可以對車內的空氣進行凈化，而且在識別到車內空氣比較污濁的情況下，可以自動的去進行換氣或開啟空調的外循環模式，當檢測到車內的空氣清新之后會停止工作。

在駕駛車輛的時候，大家都會關心車內的被動安全配置和主動安全配置，因為一款車輛不僅是能夠帶著我們去往各地，而且在去往這些地點的過程中，是能夠保護我們的生命安全的。零跑C01在主駕駛位置，副駕駛位置以及前排都帶有安全氣囊，還帶有側安全氣簾，思域智趣Max主駕駛位置和副駕駛位置帶有前排安全氣囊，前排和后排還帶有側安全氣囊，側安全氣簾，主駕駛位置和副駕駛位置帶有前排膝部氣囊，這些安全氣囊或者是側安全氣簾，可以在關鍵的時刻彈出，然后避免車輛碰撞對大家的沖擊，減少對于大家的傷害。而且在車里還帶有安全帶未系提示，當車速超過20km/h的時候，那么車里就會開始發出聲音，這說明車輛識別到了大家沒有系上安全帶，所以提示大家抓緊時間系好安全帶。思域智趣Max還帶有被動行人保護的配置，這種配置是在意外情況出現的時候，如果是行人被撞，就可以很好的避免碰撞在堅硬的車殼上，車輛會自動的啟動發動機機蓋彈升控制模塊，所以就能夠減少對于大家的碰撞傷害值。

兩款座椅都是可以進行電動控制的，零跑C01可以在主駕駛位置和副駕駛位置上進行電動座椅的調節，主駕駛位置的整體調節方向包括前后移動，前后移動的距離可以達到278mm，靠背角度的最大仰角可以達到155度，高低調節可以達到83mm。靠背角度的這個仰角比較大了，當大家調整到最大的角度之后，躺在上面就好像是一個非常舒適的、可以移動的沙發，而且可以在局部選配上一個腰部的調節，可以在腰部給大家以支撐，讓大家更加的舒適。副駕駛位置也可以進行前后移動和靠背角度的調節。思域智趣Max主駕駛位置和副駕駛位置都是可以進行頭枕部位的局部調節，因為長時間的駕駛車輛可能脖子就會比較的疲乏，那么有了局部調節之后就能夠改善這種問題了。零跑C01前排座椅還具有加熱，通風，記憶的功能，目前記憶功能是限于主駕駛位置的，有條件的話還可以再去選配一個按摩的功能。這些功能的作用是比較大的，比如說加熱功能可以通過坐墊下面的電熱絲對座椅進行加熱，在冬天上車的時候，如果座椅太涼，那么就會不舒服，而通過加熱提升大家的舒適性。后排座椅可以按照40:60的比例放倒，而且前后排的座椅旁邊還會帶有前后扶手，在前排的扶手下方可以放置一些物品，具有儲物的功能。這兩款車輛內部的空間都是比較大的，零跑C01車輛后排放倒之后，行李艙的空間也會得到擴大，后排不放倒的情況下，坐在后排感覺頭部上方和膝蓋前方以及身體兩側都有比較寬松的距離，所以是非常舒適的空間。

零跑C01是增程式的車輛，發動機采用自然吸氣的進氣形式，最大馬力是95Ps，最大功率是70kW，帶有4個氣缸，電動機的總功率是200kW，電動機的總馬力是272Ps，電動機的總扭矩是360N·m，然后我們再去對比一下思域智趣Max的發動機參數，壓縮比是10.3，最大馬力是182Ps，最大功率是134kW，發動機特有技術是VTEC，在網絡上流傳著這樣一句話，就是“秒天，秒地，秒空氣”，這句話就是說的思域車系的動力是比較強悍的。在零跑C01這款車輛上我們可以看到非常舒適的輔助駕駛操作，比如說它帶有自動泊車入位的功能，當駕駛員確定車位后，只需要按照提示來切換檔位，然后系統就可以識別到停車位，將車輛停入到車位中。這種停車形式是非常準確的，因為它主要是借助于雷達傳感器等實現泊車入位。而在零跑C01車外攝像頭數量有6個，車內攝像頭數量有一個，超聲波雷達有12個，毫米波雷達有三個，這些都是能夠讓車輛保持比較精準的基礎。

零跑C01工信部純電續航里程是148km，快充0.5個小時，慢充需要2.6個小時，其實無論是快充還是慢充，都是速度比較快的了。電池采用的是磷酸鐵鋰電池，容量是30.1kWh，電池的品質也具有比較強的保障，是中創新航的電芯。

通過這兩款車輛的對比，大家是不是心中已經有了決定，打算購買哪一款車輛呢？