格柵、燈組全變了，這猛龍不一般?。砜纯催@次哈弗猛龍到底有啥大變化...直瀑式格柵替代了老款的橫向多輻式設(shè)計，內(nèi)部粗壯豎狀鍍鉻飾條看著就硬氣！之前那圓形燈組也沒了，改成方形設(shè)計，跟哈弗H9方燈版走同一路線。

這變化挺大的嘛！方形大燈配直瀑式格柵，整個前臉看起來更硬派、更霸氣，越野范兒明顯增強(qiáng)。還在前翼子板上增加了黑銀雙色飾板，細(xì)節(jié)處理更到位。嗯...藍(lán)綠色車身也挺特別，估計是新增車色。

車身尺寸也有調(diào)整——新車寬度增加到1950mm，比現(xiàn)款的1916mm胖了不少，看著更壯實了！長度和軸距倒是沒變，越野參數(shù)也保持原樣，接近角/離去角分別為24°/30°和25°/32°，涉水深度560mm。不錯不錯，保留了該有的越野能力。

1 內(nèi)飾懷擋設(shè)計，空間更實用

內(nèi)飾變化也不??！咦...那是懷擋嗎？方向盤變成雙輻式設(shè)計，加上懷擋布局，整個內(nèi)飾看著更精簡、更現(xiàn)代了。這布局跟2025款坦克300挺像的，應(yīng)該是長城的統(tǒng)一設(shè)計語言。

副儀表臺重新布局后，貌似儲物空間增加了不少。12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏還在，搭載Coffee OS 2智能座艙，L2+級輔助駕駛，科技配置沒落下。

越野功能方面...后橋電控差速鎖、七種駕駛模式、540°全景影像這些實用配置都保留了下來。這些功能對付一般的越野場景絕對夠用了！

2 動力系統(tǒng)大升級，燃油版來湊熱鬧

動力變化才是重頭戲！混動版換裝GW4B15M發(fā)動機(jī)，最大功率從123kW降至113kW，但虧電油耗明顯降低了——這才是關(guān)鍵??！畢竟誰不想要低油耗？

電池還是那幾個規(guī)格：18.74/19.09/27.54kWh，WLTC純電續(xù)航81km/115km，綜合續(xù)航能超1000km。還能快充，0.47小時就能充滿，挺方便的。

最大驚喜是——新增2.0T燃油版！搭載GW4N20A發(fā)動機(jī)，最大功率175kW，扭矩估計385N·m，匹配9DCT變速箱。這動力參數(shù)...挺有競爭力的嘛！明顯是沖著北京BJ40這類傳統(tǒng)越野車去的。

3 市場競爭激烈，猛龍如何突圍？

現(xiàn)在這類”方盒子”越野SUV競爭多激烈??！插混市場有捷途山海T2，七月銷量5175輛；還有深藍(lán)G318這個電動硬派SUV，上市三個月銷量破萬。哈弗猛龍定位挺特別的，城市通勤和輕越野兼顧，Hi4混動系統(tǒng)既環(huán)保又能打。

燃油市場上，北京BJ40上半年賣了1.63萬輛，入門價13.98萬。猛龍現(xiàn)款16.58萬起，新款混動版價格估計持平，燃油版可能會下探到15萬級，這價格區(qū)間...還是很有吸引力的！

說實話，猛龍這次改款很到位，外觀更硬派，內(nèi)飾更實用，動力更豐富，尤其是增加燃油版，能吸引更多傳統(tǒng)越野車愛好者。當(dāng)然，面對深藍(lán)G318這樣的新勢力，還有自家坦克300的內(nèi)部競爭，猛龍接下來的表現(xiàn)如何，確實值得期待