純電微型車靈活好開、實(shí)用、售價(jià)親民，用車成本低，是眾多用戶的理想選擇。在這一細(xì)分領(lǐng)域，有不少出眾的車型，如零跑新T03和五菱宏光MINI EV，那么預(yù)算5萬(wàn)左右，這兩款車型怎么選擇呢？下面從我們注重的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力以及續(xù)航來(lái)聊聊這兩款車。
由于它們各自的配置車型多，為了直觀準(zhǔn)確，就找它們最新才上市且售價(jià)相近的車型來(lái)說(shuō)，分別是五菱宏光MINIEV 2025款 四門版 臻享+款（以下簡(jiǎn)稱：宏光MINIEV），指導(dǎo)價(jià)為5.08萬(wàn)，和零跑新T03 310舒享版（以下簡(jiǎn)稱：零跑T03），指導(dǎo)價(jià)為5.99萬(wàn)，有春日出游禮6000元，實(shí)際售價(jià)5.39萬(wàn)。
外觀方面，宏光MINIEV整車是飽滿的設(shè)計(jì)，小巧可愛，從遠(yuǎn)處看，還是從近處瞧，我覺得都挺好看。它的長(zhǎng)寬高分別為3256/1510/1578mm，軸距為2190mm。
零跑T03外觀造型簡(jiǎn)潔，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，圓圓的燈組等設(shè)計(jì)，看著挺有辨識(shí)度。外觀新增“晴海藍(lán)”配色，選擇更為豐富了。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為3620/1652/1605mm，軸距有2400mm，車身比宏光MINIEV要大一圈。
內(nèi)飾部分，宏光MINIEV配有8英寸的中控屏和7英寸的液晶儀表盤，實(shí)體按鈕不多，看著挺簡(jiǎn)潔。中控屏用著響應(yīng)速度一般，以“夠用”為原則。車內(nèi)采用了圓形設(shè)計(jì)元素，如圓形的出風(fēng)口、較多的旋鈕等，和外觀風(fēng)格一致，看著和諧。但受限它價(jià)格，很多地方摸起來(lái)都是硬邦邦的，塑料感強(qiáng)。常用到的配置，如倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車、LED燈組等等都有，配置較為豐富。
零跑T03內(nèi)飾方面也是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，中控屏的尺寸有10.1英寸，儀表盤的尺寸為8英寸。它的中控屏分辨率不錯(cuò)，用著較為流暢，還可以通過(guò)語(yǔ)音助手控制空調(diào)、導(dǎo)航、電話等這些，智能便捷，在它這個(gè)價(jià)位中，車機(jī)屬于第一梯隊(duì)。在身體容易碰到的位置用到軟包裝飾，在同級(jí)中觸感挺好。
空間方面，身高175，前排調(diào)好駕駛位置，宏光MINIEV第二排腿部剛好，沒(méi)有余量，頭部有四指的余量，尾箱容積有123升，還是能放的下如購(gòu)物袋這類小的物品，放倒第二排擴(kuò)展容積達(dá)735升，日常用一下也沒(méi)問(wèn)題。
零跑T03在空間方面，由于軸距要長(zhǎng)一些，同樣前排調(diào)好駕駛位置，第二排腿部有1拳4指的余量，頭部有4指的余量，空間要寬敞很多，尾箱空間有210升，能放下如箱子這類較大的物品，放倒第二排有508升，短途出行、超市采購(gòu)也能裝得下，空間挺實(shí)用的。
動(dòng)力方面，宏光MINIEV搭載41馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，因?yàn)檐嚿聿淮筌囕p，0-50Km/h加速時(shí)為4.9S，極速為100Km/h，作為日常代步，動(dòng)力足夠用了。
零跑T03在動(dòng)力方面，搭載了75馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)比宏光MINIEV要好不少，但T03要更大更重一些，它的0-50km/h的加速時(shí)間依然為5S，極速也是100Km/h，和宏光MINIEV相差不多。如果注重動(dòng)力，零跑T03還有403 舒享版，搭載109馬力電機(jī)，0-50km/h的加速只需4.1S，而且開起來(lái)不會(huì)有后勁不足的感覺，不僅日常夠用，還有駕駛樂(lè)趣。
最后，在我們注重的純電續(xù)航里程方面，宏光MINIEV在CLTC工況下，純電續(xù)航里程為205公里，在這價(jià)位中，就是主流的表現(xiàn)。另外，支持快充，電量從30%充至80%只需要0.58h，這充電速度還不錯(cuò)。
零跑T03在CLTC工況下，純電續(xù)航里程達(dá)310公里，在同價(jià)位中有優(yōu)勢(shì)。如注重純電續(xù)航里程，TO3還有403公里版本，更具優(yōu)勢(shì)。它也因有親民的售價(jià)和長(zhǎng)續(xù)航里程，在德國(guó)純電車型測(cè)評(píng)中拔得頭籌，以“每公里續(xù)航的價(jià)格”打敗了眾車型。它同樣支持快充，電量從30%充至80%為0.6h，和宏光MINIEV幾乎一樣，就算家里沒(méi)有充電樁，咖啡店消磨下時(shí)間，充電就差不多了。
下面總結(jié)一下，五菱宏光MINIEV 2025款 四門版 臻享+款和零跑新T03 310舒享版這兩款車型，它們售價(jià)和加速性能相差不多，在空間、純電續(xù)航、智能配置方面，零跑T03更有優(yōu)勢(shì)，而在外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用配置方面，宏光MINIEV更有吸引力。如看重靈動(dòng)小巧的造型和實(shí)用的配置，宏光MINIEV更合適一些。如果注重空間、續(xù)航、智能這些，零跑T03明顯更值得購(gòu)買。你怎么看呢？歡迎留言。