隨著緊湊型SUV車型市場的持續(xù)火熱，不少消費者都將購車目光投至到這一車型當中。而面對當下眾多的實力車型，不少朋友也在糾結(jié)是選國產(chǎn)自主品牌還是合資品牌，一時間不知該如何選擇，而今天我們要跟大家來聊的則是一直以來關注度較高領克01和本田CR-V了，下面我們還是通過直觀的對比形式，看一看這兩款車到底哪款適合你。
為了更為直觀的進行對比，我們此次選擇了指導價15.58萬元的領克01 2024款2.0TD 兩驅(qū)全球版（目前以濟南地區(qū)為例，經(jīng)銷商報價為12.58萬元）和指導價18.59萬元的本田 CR-V 2024款 240TURBO CVT兩驅(qū)活力5座版（經(jīng)銷商報價為12.59萬元），下面我們就通過大家較為關注的部分來看一看。
外觀對比
領克01：作為領克汽車較早推出的車型，現(xiàn)款領克01的外觀設計依舊延續(xù)了其家族式的設計理念，整個前臉部分的視覺辨識度一如既往的高，向上隆起的前機蓋讓整車看起來更為飽滿，而貫穿式的前格柵連接了左右兩側(cè)大燈組有著很強的視覺沖擊力，配合上方細長的Y字型日行燈，進一步提升了前臉顏值。
車身側(cè)面采用了分段式腰線，同時車頂上方設計了銀色行李架，配合車窗上方的銀色鍍鉻條和車身底部的鍍鉻，則讓車身有著不錯的層次感和精致感。而車尾部分設計棱角感設計到位，車尾頂部設計了寬大的擾流板，同時貫穿式的尾燈組內(nèi)部采用上下對稱分層的設計，配合底部的梯形銀色擴散器，則很好提升整體精致感。
本田CR-V：同樣本田CR-V這款車作為一款老牌的緊湊型SUV，其家族式的外觀設計也受到了認可，前臉部分設計的六邊形格柵占據(jù)了前臉的大部分，并且在格柵內(nèi)部設計了蜂窩式的鍍鉻很好提升前臉精致感。并且該格柵還連接了左右兩側(cè)造型犀利的大燈組，有著貫穿式效果。
車身側(cè)面線條平直且流暢，車頂后方的鯊魚鰭配合貫穿式腰線，讓整個車身看起來更為立體。而在車窗周圍還設計了銀色鍍鉻進行裝飾，從而有著不錯精致感。而車尾部分的整體設計較很簡潔，其一直保留的L型后尾燈組有著不錯的辨識度，而底部的黑色包圍和鍍鉻裝飾的排氣，則讓車尾看起來更具運動感和精致感。
就外觀設計來說，兩款車在其家族式的外觀設計理念上進行了升級，整體呈現(xiàn)出不錯的視覺效果，由于每個人審美不同，在這里就不再過多陳述對比了。
內(nèi)飾對比
領克01：對于這款車的內(nèi)飾布局采用了類似于Y字型設計，整體的棱線設計較為個性，并且中控臺偏向于主駕駛位，營造出不錯的運動氛圍。同時在中控臺面采用了軟質(zhì)材料以及銀色飾板，配合上車內(nèi)精致的縫線以及采用了銀色鍍鉻裝飾的分段式空調(diào)出風口，可以看出車內(nèi)有著扎實的做工和用料。同時車內(nèi)還配置了12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸的中控屏，該中控屏內(nèi)置了高通驍龍8155車載芯片，車機運行流暢。并且支持了當下的主流的智能互聯(lián)功能，如衛(wèi)星導航系統(tǒng)、Flyme Link及HUAWEI HiCar手機互聯(lián)、OTA升級以及語音識別控制系統(tǒng)，實際使用過程中也有著不錯的表現(xiàn)。
本田CR-V：其車內(nèi)的設計則采用了標準的T字型布局設計，整個內(nèi)飾風格也符合本田汽車的一貫設計理念，車內(nèi)分段式的空調(diào)出風口由貫穿式的蜂窩飾條進行裝飾，起到了拉長車內(nèi)寬度的作用。同時車內(nèi)也保留了物理旋鈕等按鍵，便于操作。車內(nèi)塑料材質(zhì)的方向盤，整體用料有著一定提升空間。除此之外，車內(nèi)配置了7英寸的非全液晶彩色儀表以及10.1英寸中控屏，內(nèi)置了Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)，并且也支持了當下主流的智能互聯(lián)功能。
對比來看，兩車的內(nèi)飾都有著各自的設計理念，其中領克01在內(nèi)飾的用料上較為扎實，而本田CR-V的內(nèi)飾設計則更為簡潔時尚，但兩車在連續(xù)性語音以及可見即可說功能上還有空間。
車內(nèi)對比
一是車內(nèi)空間。
領克01：這款車的車身尺寸長寬高為4549x1860x1689mm，軸距2734mm，定位緊湊型SUV。整車的空間表現(xiàn)較為寬敞。實際乘坐體驗下來，小編同事的身高為175cm，坐進車內(nèi)主駕駛位后，頭部空間為一拳四指，而保持位置不變進入后排，腿部的空間為兩拳，即使是三個成年男性坐在后排也不會感到過于擁擠，并且車內(nèi)后排座椅還能夠4/6比例放倒，進而拓展了車內(nèi)的儲物空間。
本田CR-V：這款車的車身尺寸長寬高分別為4703x1866x1680mm，軸距為2701mm，同樣定位緊湊型SUV，空間方面則延續(xù)了本田對于空間的巧妙設計。同樣進行實際乘坐體驗，主駕駛頭部空間為兩拳，進入后排的腿部空間為兩拳一指。
二是車內(nèi)座椅。
領克01：這款車的座椅乘坐的舒適性表現(xiàn)出色，座椅采用了運動風格座椅設計，并且由仿皮材質(zhì)包裹，并且座椅的包裹性很強，同時座椅主副駕駛位配置了電動調(diào)節(jié)功能，支持前后移動、靠背角度、高低調(diào)節(jié)。
本田CR-V：這款車的座椅則采用了織物材質(zhì)，雖然觸感上不如皮質(zhì)材料，但是透氣性不錯。主副駕駛位僅支持手動調(diào)節(jié)。