根據(jù)工信部最新公示信息顯示，奧迪申報(bào)了Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback兩款新車。這兩款戰(zhàn)略車型依托大眾集團(tuán)最新研發(fā)的PPE電動(dòng)平臺(tái)打造，在架構(gòu)和智能化系統(tǒng)方面展現(xiàn)出多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。

從申報(bào)信息觀察，Q6L e-tron系列延續(xù)了奧迪標(biāo)志性的照明科技，其矩陣式分體大燈組集成了數(shù)字化動(dòng)態(tài)顯示功能，配合具備發(fā)光效果的四環(huán)徽標(biāo)，形成獨(dú)特的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。值得關(guān)注的是，國(guó)產(chǎn)版本相較海外原型車進(jìn)行了深度本土化改進(jìn)，前臉造型在黑化運(yùn)動(dòng)套件基礎(chǔ)上，針對(duì)進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾比例作出差異化處理：標(biāo)準(zhǔn)版車型保留金屬質(zhì)感裝飾條，而Sportback版本則采用全黑蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)將毫米波雷達(dá)等感知元件巧妙整合于中網(wǎng)內(nèi)部。

在車身參數(shù)方面，標(biāo)準(zhǔn)版Q6L e-tron的三維尺寸達(dá)到4884/1965/1694mm，Sportback版本因溜背造型影響，高度微調(diào)至1656mm，兩者軸距均維持2995mm的超長(zhǎng)水平。從造型特征來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)版通過(guò)飽滿的車尾線條展現(xiàn)豪華SUV的穩(wěn)重氣質(zhì)，Sportback版本則憑借轎跑式溜背設(shè)計(jì)和后風(fēng)擋擾流板強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，車頂曲線下壓幅度較傳統(tǒng)SUV增加15%，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.26Cd。

動(dòng)力配置方面，申報(bào)信息顯示兩車型均采用后置單電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)輸出功率提升至205kW（約278馬力），極速設(shè)定為200km/h。電池系統(tǒng)選用寧德時(shí)代提供的NCM三元鋰電芯，配合800伏高壓電氣平臺(tái)，理論上可實(shí)現(xiàn)更高效的能量管理和更快的充電速度。值得注意的是，此次申報(bào)的均為單電機(jī)版本，未來(lái)或有望推出雙電機(jī)性能版本以完善產(chǎn)品矩陣。

技術(shù)架構(gòu)層面，新車搭載迭代升級(jí)的E3 1.2電子電氣架構(gòu)，該平臺(tái)支持高級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)的拓展能力，通過(guò)全車12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件配置，為后續(xù)OTA升級(jí)預(yù)留充足的技術(shù)冗余。據(jù)相關(guān)人士透露，量產(chǎn)車型還將配備智能扭矩分配系統(tǒng)和空氣懸架選裝包，進(jìn)一步強(qiáng)化駕控表現(xiàn)。