v這些年來自主品牌國產(chǎn)車會(huì)擁有比較高的銷售量，但一般產(chǎn)品的價(jià)格都是在幾十萬左右，也讓不少的消費(fèi)者只能搖頭。不過新能源品牌也并不是只選擇走高端路線，例如零跑汽車就比較務(wù)實(shí)。所推出的車都會(huì)注重性價(jià)比，今天所為大家介紹的就是零跑C10 2024款 530智駕版，市場指導(dǎo)價(jià)格為16.88萬元，看看有什么樣的地方吸引人。
海平線貫穿式的前大燈組，靈感來自于海上日出的場景。前面還會(huì)加上一些直角轉(zhuǎn)折以及平直的線條，搭配下面的啞鈴式下格柵會(huì)有一種穩(wěn)固可靠的感覺。前臉還有一個(gè)凸起的機(jī)蓋，前端一看就充滿力量的感覺。在大燈的內(nèi)部會(huì)有一個(gè)質(zhì)感十足的天使之翼圖形雕塑，還能選配數(shù)字化智能燈語，體現(xiàn)科技魅力。車身的側(cè)面緊密的連接前臉還有車尾會(huì)有效強(qiáng)化守護(hù)的感覺。隱藏式的門把手還能讓車身側(cè)面的線條比較流暢。車窗的邊框都加上鍍鉻裝飾條修飾，外后視鏡還有轉(zhuǎn)向燈功能。具備電動(dòng)加熱以及電動(dòng)折疊等一系列功能。車尾有一個(gè)貫穿式的尾燈以及機(jī)翼式的后擾流板，輪轂可選配古希臘神話中海神波塞冬武器三叉戟的設(shè)計(jì)，造型比較獨(dú)特，擁有時(shí)尚的感覺。
動(dòng)力系統(tǒng)布局緊密，各個(gè)組件之間都可以協(xié)同工作，讓整個(gè)車輛擁有卓越的性能。電池底部一體化的技術(shù)可以和底盤高度的集成，有效降低車身的重量。搭配永磁同步電機(jī)，電機(jī)的總功率可以達(dá)到170kw，扭矩320N·m，動(dòng)力相對比較強(qiáng)勁，可以輕松地應(yīng)對多種不一樣的路段，還能滿足加速需求。具備出色的能源，利用效率在行駛過程中擁有較好的可靠性。電池的容量是69.9kWh，采用高效寬溫域熱管理系統(tǒng)，即便是在寒冷的季節(jié)，也可以照樣使用，能有效緩解用戶的續(xù)航里程焦慮問題。在制動(dòng)方面還會(huì)有通風(fēng)盤式制動(dòng)器，百公里剎停的距離在35.3%米。這一套動(dòng)力系統(tǒng)在經(jīng)過進(jìn)行調(diào)校，并且結(jié)合前后連桿之后能有效優(yōu)化車輛在行駛過過程中的左右擺動(dòng)，保證車輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性。
車內(nèi)會(huì)選用母嬰級(jí)健康理念，大量使用環(huán)保材料。座椅的面料還選擇一種嬰兒可啃咬級(jí)有機(jī)硅材料，獲得OEKO - TEX·STANDARD 100環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。這種材質(zhì)具有容易打理的特點(diǎn)，而且親膚效果比較出色。車內(nèi)還會(huì)選用低氣味的隔音棉以及環(huán)保型的聚烯烴阻尼片，能從源頭上保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量減少，有機(jī)物的揮發(fā)。從舒適度方面來看，車內(nèi)會(huì)有寬敞的內(nèi)部空間，并且后備的座椅還有兩檔可以調(diào)整。在人體容易勞損的部位，經(jīng)過優(yōu)化的處理，能有效緩解在長途行駛的疲勞感。智能座艙搭載四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)OTA更新。并且還會(huì)配備高通驍龍8295芯片，擁有強(qiáng)大的算力，在日常運(yùn)行的過程中會(huì)比較智能便捷。
車內(nèi)有12個(gè)揚(yáng)聲器，精心的打造符合7.1環(huán)繞聲場的設(shè)計(jì)，會(huì)有一個(gè)全方位的立體音箱。功率輸出可以達(dá)到840W，給高品質(zhì)的聲音輸出帶來強(qiáng)大的動(dòng)力。高音揚(yáng)聲器選凹式振膜，這一個(gè)設(shè)計(jì)就會(huì)讓聲音更加細(xì)膩柔和，擁有舒適耐聽的特點(diǎn)。就算長時(shí)間的聆聽，也不會(huì)感覺到疲勞。中音揚(yáng)聲器則選擇寬邊紙盆材質(zhì)，與低音揚(yáng)聲器銜接自然流暢，能有效還原聲音的質(zhì)感。低音揚(yáng)聲器選擇碳纖維的材質(zhì)，低音低沉有力并且下潛深度低至 30Hz。配合自研的低音聲場耦合算法，可以帶來低音的震撼效果以及澎湃的沖擊力。另外還會(huì)擁有多種不一樣的模式，其中會(huì)包括零音臻享、零音環(huán)繞、零音劇場、零音動(dòng)感，能滿足不同用戶的需求。
純電續(xù)航里程為530km，這一個(gè)續(xù)航里程就能滿足日常城市通勤，還有中短途的出行需求。對于大部分的上班族而言，基本上日常往返可能就只是在幾十公里以內(nèi)，充電一次就能滿足整整一個(gè)星期的使用。在這一個(gè)過程中就不需要經(jīng)常性的尋找充電樁，可以迅速的提升出行的便利性。哪怕是周末外出游玩，在周邊城市之間往返，這一個(gè)續(xù)航里程也能有效滿足需求。在實(shí)際續(xù)航里程測試的過程中，如果溫度在28℃，天氣多云，并且車輛量比較少。采用經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)能回收力度直接調(diào)整到最大，車輛的續(xù)航里程達(dá)成率還是很不錯(cuò)的，可以達(dá)到96.5%，整體的表現(xiàn)比較出色。
搭載高通驍龍8295芯片，和主流的8155芯片比較，算力可以大幅度的提升，讓車機(jī)系統(tǒng)操作迅速響應(yīng)，各類的功能操作都比較流暢。全新的界面設(shè)計(jì)有簡潔直觀的特點(diǎn)，而且信息可視化程度比較高。操作邏輯會(huì)符合日常的使用習(xí)慣，上手相對比較輕松，用戶在桌面就能迅速的查看導(dǎo)航，還有里程的信息。車控界面還會(huì)運(yùn)用Unity開發(fā)，打造場景純凈化的操作體驗(yàn)，在充電時(shí)儀表還有中控屏全部都會(huì)有動(dòng)態(tài)提示。例如充電狀態(tài)的圖標(biāo)變化以及進(jìn)度條的動(dòng)態(tài)顯示，給用戶帶來一個(gè)直觀的操作感受。智能語音系統(tǒng)會(huì)支持超長的連續(xù)對話，而且還可以精準(zhǔn)的識(shí)別分檔指令。可以有效實(shí)現(xiàn)主副駕駛位置對應(yīng)的喚醒，還擁有免喚醒功能，用戶不需要每一次手動(dòng)喚醒可以直接下達(dá)導(dǎo)航或者是音樂播放等指令。這一個(gè)系統(tǒng)還能夠支持多種方言識(shí)別，其中包括四川話，還有粵語，讓溝通更加順暢自然。
在高速公路上，這款車的智能輔助功能就會(huì)給用戶帶來一個(gè)比較輕松的駕駛體驗(yàn)。高速智能領(lǐng)航功能在高精度地圖的引導(dǎo)下就能有效實(shí)現(xiàn)全場景通信。在開啟功能之后，駕駛員就可以得到徹底的放松。可以根據(jù)彎道的曲率去調(diào)整車速，進(jìn)入彎道之前平穩(wěn)的減速，離開彎道之前就會(huì)適當(dāng)?shù)募铀伲ＷC車輛可以擁有穩(wěn)定的行駛。在需要超車時(shí)也會(huì)正確的判斷時(shí)機(jī)和距離，平穩(wěn)的完成整個(gè)變道的操作。此外，車輛還會(huì)有豐富的駕駛輔助功能，例如有全速自適應(yīng)巡航，可以有效保證和前車之間的安全距離，當(dāng)前面的車輛加速或者減速時(shí)，車輛就可以迅速地做出響應(yīng)。
當(dāng)駕駛者來到停車場準(zhǔn)備尋找車位時(shí)，如果沒有辦法找到合適的停車位，還可以輕松地啟動(dòng)泊車入位的功能。操作相對比較簡單，只需要按下車機(jī)界面上的自動(dòng)泊車按鈕系統(tǒng)就可以進(jìn)入到開始的階段。這一個(gè)功能會(huì)有出色的傳感器，還有智能算法，并且車身周圍還有多個(gè)高清攝像頭以及超聲波雷。可以實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的探測車輛周圍的環(huán)境信息，包括車位的位置還有大小以及周圍障礙物的方位。在收集信息之后經(jīng)過復(fù)雜的算法，就可以規(guī)劃出一個(gè)比較合適的泊車路線。在實(shí)際泊車的過程中，功能還是比較出色的。例如以側(cè)方停車位為主，系統(tǒng)在識(shí)別之后，車輛就會(huì)自動(dòng)的接管方向盤以及剎車的操作。整個(gè)過程中系統(tǒng)還會(huì)時(shí)刻監(jiān)測周圍的狀況，一旦有障礙物接近就會(huì)馬上停止泊車。
根據(jù)以上的介紹，相信對這款車就有了一個(gè)深入的了解。這款車不僅擁有出色的性價(jià)比，在制動(dòng)能力方面，在智能科技方面都擁有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，吸引了不少人，你覺得這些配置有沒有優(yōu)勢性？