3月18日，當(dāng)數(shù)百輛搭載獵鷹智駕系統(tǒng)的奇瑞汽車組成大軍，以無圖駕駛的尖端科技跨越蕪湖長(zhǎng)江三橋時(shí)，這場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話，既是對(duì)1997年創(chuàng)業(yè)初心在江畔小草房里萌發(fā)的深情回望，也是中國(guó)汽車工業(yè)從技術(shù)追趕者向創(chuàng)新引領(lǐng)者蛻變的歷史性覺醒宣言。
長(zhǎng)江的浩蕩江濤見證著：昔日那個(gè)初出茅廬的奇瑞在歷經(jīng)28年風(fēng)雨洗禮，已成長(zhǎng)為改變?nèi)蚱囍悄馨鎴D的中國(guó)力量。
1997年的蕪湖江畔，"小草房"里第一根地基的落下，標(biāo)志著奇瑞在合資品牌壟斷的市場(chǎng)中破土而出。沒有技術(shù)、沒有資金、沒有資質(zhì)，卻懷揣著"造中國(guó)人自己的車"的熱血夢(mèng)想。28年風(fēng)雨兼程，奇瑞從荒灘上的小草房，成長(zhǎng)為擁有1600萬全球用戶的汽車集團(tuán)，見證了中國(guó)從汽車沙漠到世界最大汽車市場(chǎng)的歷史蛻變。
2000年蕪湖長(zhǎng)江大橋通車，200輛奇瑞風(fēng)云車組成的鋼鐵長(zhǎng)龍首次跨越長(zhǎng)江，向世界宣告中國(guó)自主品牌的誕生；而今，當(dāng)智駕車隊(duì)以無圖駕駛技術(shù)從容跨越蕪湖長(zhǎng)江三橋，這不僅是技術(shù)維度的躍升，更是產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)的更迭——中國(guó)汽車工業(yè)已從"追趕者"蛻變?yōu)?定義者"。
在這場(chǎng)智駕覺醒的背后，是奇瑞十五年磨一劍的獵鷹智駕系統(tǒng)。
獵鷹智駕系統(tǒng)以"無圖駕駛"為核心理念，突破傳統(tǒng)智駕依賴高精地圖的桎梏，通過20億公里海量路試數(shù)據(jù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全域端到端智能駕駛。其行泊一體化技術(shù)覆蓋300多個(gè)泊車場(chǎng)景，"可見即可泊"的體驗(yàn)讓停車變得像呼吸一樣自然。安全層面，獵鷹智駕構(gòu)建起三重防護(hù)壁壘：硬件采用行業(yè)頂級(jí)的千兆以太網(wǎng)架構(gòu)，確保數(shù)據(jù)傳輸零延遲；軟件端通過多域AI協(xié)同與大模型算法，實(shí)現(xiàn)感知、決策、規(guī)劃的無縫整合；而擬人化駕駛風(fēng)格則讓車輛既能精準(zhǔn)執(zhí)行指令，又具備人類老司機(jī)的預(yù)判能力。
在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定上，獵鷹智駕已穩(wěn)居第一梯隊(duì)。其不依賴高精地圖的技術(shù)路線，完美適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜路況；SOA架構(gòu)帶來的硬件拓展性，為未來智能座艙升級(jí)預(yù)留空間。更值得關(guān)注的是，奇瑞將智駕系統(tǒng)與安全基因深度融合——通過百萬級(jí)邊緣案例庫(kù)訓(xùn)練的決策算法，能在0.1秒內(nèi)識(shí)別潛在危險(xiǎn)并做出響應(yīng)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的ASIL-D功能安全等級(jí)。
在安全維度上，獵鷹智駕系統(tǒng)構(gòu)建了"三位一體"防護(hù)體系：基于每秒萬億次運(yùn)算的感知中樞，系統(tǒng)可提前3秒預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)，通過擬人化決策算法選擇最優(yōu)避障路徑，配合多冗余執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)建最后一道安全防線。硬件層面采用行業(yè)首創(chuàng)的"超感神經(jīng)架構(gòu)"——千兆以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)零損耗傳輸，SOA架構(gòu)支持跨域AI協(xié)同運(yùn)算，多核異構(gòu)芯片組提供每秒2000TOPS算力支撐，共同構(gòu)成智駕系統(tǒng)的數(shù)字基石。
軟件端突破傳統(tǒng)算法邊界，首創(chuàng)"駕駛腦"大模型架構(gòu)。該模型融合20億公里真實(shí)路況數(shù)據(jù)、1000萬+高價(jià)值場(chǎng)景庫(kù)及180萬虛擬仿真案例，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)進(jìn)化出類人駕駛邏輯，在緊急變道、鬼探頭等復(fù)雜場(chǎng)景中展現(xiàn)出超越人類的老練決策能力。值得注意的是，獵鷹智駕系統(tǒng)通過ASIL-D級(jí)功能安全認(rèn)證，達(dá)到車規(guī)級(jí)最高安全標(biāo)準(zhǔn)，為智駕普及消除技術(shù)信任鴻溝。
技術(shù)成果已率先在星途星紀(jì)元ET/ES車型落地，首批開放20城無圖駕駛能力，二季度將實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速路網(wǎng)覆蓋。按計(jì)劃，2025年奇瑞全系車型將標(biāo)配獵鷹智駕系統(tǒng)，同步拓展智能化技術(shù)邊界：與地平線聯(lián)合研發(fā)的人形機(jī)器人已具備工業(yè)級(jí)應(yīng)用潛力，與文遠(yuǎn)知行合作的Robotaxi車隊(duì)在上海、廣州開展試運(yùn)營(yíng)，飛行汽車原型機(jī)完成首飛測(cè)試，標(biāo)志著奇瑞"全域智能"戰(zhàn)略正從道路向立體空間全面延伸。這種以智駕技術(shù)為核心，向多元智能載體輻射的布局，正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)的未來形態(tài)。
從江畔小草房到世界舞臺(tái)，奇瑞的智駕覺醒密碼始終鐫刻著技術(shù)創(chuàng)新的基因。創(chuàng)業(yè)初代的"小草房精神"，在數(shù)字時(shí)代升華為"智駕信仰"；從燃油時(shí)代的"中國(guó)心"發(fā)動(dòng)機(jī)，到智能時(shí)代的"獵鷹智駕"，每次跨越都是對(duì)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。