偶遇“12缸”左舵豐田世紀，看著像原廠，網友一句話揭穿真相。罕見的藍牌豐田世紀，不過這是后天改裝車。原因很簡單，第二代豐田世紀使用的是地排檔，但是，這輛是懷擋，嚴格來講，這輛車算不上真正的原廠左舵車，而是后天改裝。事實上，中規版左舵豐田世紀門板按鍵使用的是英文，右舵車為日文，中規版左舵車是皮質座椅，而右舵車則是絨布，另外，中規版中控有原廠大電子時鐘，這些細節，很多改裝車并沒有注意到，所以，即便是改裝也有破綻。那么，第二代左舵豐田世紀，國內有幾輛呢？一起來看看吧！

豐田全球汽車銷量名列前茅，不過，豐田也有賣不動的車，這款車就是豐田世紀，看清楚哦，是豐田世紀轎車，而不是豐田世極SUV，當然了，豐田世極SUV的銷量也不好。事實上，之前已經被豐田世紀轎車證明過了，因為，這款車早在20多年前，一共賣了三輛，全部是正規渠道左舵車。

1999年6月，豐田世紀在上海車展亮相，這是豐田在日本以外的首選市場，車型為第二代豐田世紀，搭載V12發動機，車長5.29米，寬1.89米，高1.475米，軸距3.025米，就車身尺寸和動力水平而言，和當時的奔馳S600有一拼，不過，當時豐田世紀的售價為260萬到280萬元之間，由于盲目自信，結果幾乎無人問津。后來，國內出現了3輛左舵豐田世紀。

這三輛車都是20多年前上牌，巧合的是，三輛車使用的都是黑牌照，分別是京A15822、遼B16669、使235001。看到了吧？雖說都是黑牌照，但是黑牌照和黑牌照還不一樣，其中，京A和遼B黑牌照是外企、外商、中外合資企業專用牌照，使235001屬于大使館車牌。據了解，使235是日本大使館號段，001則是日本大使館1號車，后來使235001賣給了某老板，然后就改成了京N50V12。

除了京N50V12之外，藍牌左舵豐田世紀還有京P6C135、蘇AF088F、粵SS265N、遼BB5X30、蘇AF088F等，通過車牌字母和數字組合你會發現，幾乎都是三個字母+三個數字，僅有京P6C135是2個字母+4個數字。據了解，京P號段是2008年投入使用，而中國內地的豐田世紀，基本都是2000年左右上牌，所以說，京P6C135應該是黑牌照過戶車，至于其他的三個字母+三個數字，這些車均為舊車，二手車甚至三手、四手車，原因很簡單，20多年前，就算豐田世紀上藍牌，大概率也是純數字，何況當時都是黑牌照。事實上，國內的藍牌豐田世紀，還有改舵車。

當年，豐田世紀銷量之所以差，就是因為知名度較低，而價格又特別高，260萬起步，比BBA旗艦都貴，貴也就算了，關鍵是開出去沒多少人認識，以至于，國內很多老板看到直搖頭。由于認可度極低，1999年，豐田原本打算一年賣10輛就行，結果沒實現！

綜上所述，原廠第二代中規版左舵豐田世紀國內就3輛，其它都是二手車，要么就是私自改裝的車型。當年，豐田世紀轎車在中國的銷量極低，如今豐田世極SUV銷量也不好，從2023年12月到2025年2月，一共才賣了103輛，銷量已經說明一切了。