最近有一輛SUV大家可以留意一下，20萬合資SUV的品質(zhì)直接對半打折9.98萬。福特銳際就給出了這么一個讓人驚掉下巴的“一口價”——從16.98萬直降到9.98萬，整整便宜了7萬塊！這可是中高配車型，我感覺估計很多人已經(jīng)在研究怎么把舊車出手了。
美系大動力
福特銳際全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，最大功率248馬力，峰值扭矩393N·m。要知道，大眾EA888高功版也就380N·m，福特這套動力系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)直接碾壓。
讓我想不到的是，它還有四輪獨立懸架，高配車型甚至搭載了適時四驅(qū)，再加上電磁懸架，操控性能絕對是合資SUV里的一股清流。
這要是放在20萬級別，都算是“鋼炮級”動力水平了，更別說現(xiàn)在只賣9.98萬，妥妥的超值。
外觀設(shè)計——POR版福克斯
現(xiàn)在銳際的設(shè)計頗有點“加大號福克斯”的感覺，整體偏運動風(fēng)，前臉甚至帶著點保時捷的影子，尤其是那對“青蛙眼”式大燈，內(nèi)部還是矩陣式光源。f
側(cè)面線條有力量感，尾部更是直接上了雙邊雙出的鍍鉻排氣，運動感拉滿。
車身尺寸方面，長寬高分別是4585/1882/1688mm，軸距達(dá)到2710mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的身材，日常家用、長途自駕都很合適。
內(nèi)飾設(shè)計——差點意思
車內(nèi)搭載了12.3英寸中控屏+6.5英寸行車電腦屏幕，不過竟然也能支持語音識別，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)加上紅色縫線，讓整個車廂的運動氛圍更濃。
不過，在智能駕駛輔助上，銳際的表現(xiàn)就有點“惜字如金”了——只有高配才提供L2級輔助駕駛，其他車型基本就是定速巡航+倒車影像，和現(xiàn)在動不動就全系標(biāo)配智駕的新能源車相比，確實有點落伍。
銷量慘淡，9.98萬其實是清庫存？
不過別看現(xiàn)在價格好像很吸引人，其實福特銳際剛上市時，原本想走“性能小鋼炮”路線，全系2.0T+8AT，但19萬的指導(dǎo)價實在太高了。
畢竟，緊湊型SUV市場里，強(qiáng)敵環(huán)伺，15萬級的國產(chǎn)新能源車都卷瘋了，福特這個定價根本撐不住，銷量也是常年“撲街”，月銷基本兩位數(shù)。
現(xiàn)在突然放出“一口價”9.98萬，很明顯是為了清理庫存，甚至有可能是最后一波促銷，賣完就停產(chǎn)。