當(dāng)中國家庭用車的需求從"坐得下"向"坐得好"進(jìn)化，當(dāng)智能科技與實(shí)用主義在MPV市場激烈碰撞，全新日產(chǎn)Serena攜帶著27年的造車智慧跨海而來。這款在日本本土連續(xù)23年蟬聯(lián)MPV銷冠的"國民之車"，正以顛覆性的產(chǎn)品力重新定義多場景出行標(biāo)準(zhǔn)。

 

一、空間魔術(shù)師的進(jìn)化論

Serena采用日產(chǎn)最新"靈動空間"設(shè)計(jì)理念，4900mm車長下實(shí)現(xiàn)2870mm超長軸距，以"2+2+3"座椅布局打造劇院式空間結(jié)構(gòu)。第三排座椅獨(dú)創(chuàng)下沉式收納系統(tǒng)，只需單手操作即可形成純平載物空間，實(shí)測可容納6個28寸行李箱。而同級獨(dú)有的Walk Through中央通道設(shè)計(jì)，讓后排乘客無需下車即可實(shí)現(xiàn)座位切換，在接送老人或兒童時盡顯人性化關(guān)懷。

 

二、科技賦能的全場景出行

搭載最新Nissan Connect超智聯(lián)3.0系統(tǒng)，12.3英寸懸浮式雙聯(lián)屏支持四區(qū)語音控制。當(dāng)父親在駕駛席導(dǎo)航時，后排孩子可通過獨(dú)立語音模塊點(diǎn)播動畫片，主駕完全不受干擾。全系標(biāo)配的ProPILOT超智駕系統(tǒng)，在實(shí)測中成功識別復(fù)雜城市路況下的外賣電動車穿行，制動響應(yīng)速度比老款提升40%。特別設(shè)計(jì)的數(shù)字后視鏡，在暴雨天氣下仍能保持清晰視野，徹底告別傳統(tǒng)鏡面的水霧困擾。

三、混動技術(shù)的破局之道

首次引入的e-POWER混動系統(tǒng)，采用1.4L自吸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組合，實(shí)測百公里油耗僅4.1L。這套"只發(fā)電不驅(qū)動"的創(chuàng)新架構(gòu)，在深圳晚高峰測試中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢：電動機(jī)300N·m的瞬間扭矩讓頻繁啟停變得從容，而發(fā)動機(jī)始終運(yùn)轉(zhuǎn)在最佳工況，NVH表現(xiàn)優(yōu)于同級插混車型。快充模式下，30分鐘即可補(bǔ)充80%電量，支持V2L外放電功能，露營時可為電磁爐持續(xù)供電2小時。

 

四、安全至上的家庭守護(hù)

基于CMF-C平臺打造的Zone Body車身結(jié)構(gòu)，在IIHS測試中取得全G優(yōu)秀評級。全車配備11個高精度雷達(dá)及5個攝像頭組成的Safety Shield 360系統(tǒng)，新增的"嬰幼兒遺忘警報(bào)"功能，當(dāng)鎖車后檢測到后排生命體征時，會通過車機(jī)、手機(jī)APP、燈光三重警示。實(shí)測中，系統(tǒng)在兒童假人熟睡狀態(tài)下準(zhǔn)確觸發(fā)警報(bào)，為粗心家長筑起最后防線。

五、日式美學(xué)的當(dāng)代演繹

V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言打破MPV的方正刻板，流沙金車色在不同光線下呈現(xiàn)微妙變化。懸浮式車頂與貫穿式LED尾燈構(gòu)成時空隧道般的視覺效果，而主動式進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)開合角度。最令人驚喜的是電動側(cè)滑門上的"迎賓投影燈"，當(dāng)夜幕降臨，日產(chǎn)LOGO與定制歡迎語在地面徐徐展開，將儀式感注入每個出行瞬間。

在這個MPV市場被高端化浪潮裹挾的時代，Serena用30萬級的價格實(shí)現(xiàn)了百萬級的體驗(yàn)革新。它不盲目堆砌豪華配置，而是將每一處設(shè)計(jì)都回歸家庭出行的本質(zhì)需求。當(dāng)同級車型還在比拼座椅數(shù)量時，Serena已開始思考如何讓每個座位都成為VIP席位。這或許就是"移動起居室"的真正含義——不是簡單的空間搬運(yùn)，而是對生活方式的重新編碼。如今，這把打開智享生活的鑰匙已經(jīng)到來，你準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)動它了嗎？