4月1日，多家新造車企業(yè)3月交付量揭榜，幾乎所有品牌都從1月份的低谷持續(xù)走出，實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比上漲。
但洗牌還在繼續(xù)，新勢(shì)力“銷冠”再度易主，這一次登頂?shù)氖橇闩芷嚕焕硐肫囄痪拥诙恍※i汽車連續(xù)五個(gè)月站上3萬(wàn)輛臺(tái)階；小米汽車3月銷量也逼近3萬(wàn)輛；廣汽埃安繼續(xù)“回血”，重回第一梯隊(duì)……
對(duì)于大多數(shù)新造車企業(yè)來(lái)說(shuō)，3月都取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步推算，3月狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為185萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%，環(huán)比增長(zhǎng)33.7%；其中新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)100萬(wàn)輛，滲透率回升至54.1%。
“理小零”爭(zhēng)霸，甩開(kāi)蔚來(lái)
3月份，新勢(shì)力“銷冠”從理想、小鵬轉(zhuǎn)移到零跑手中，排名仍在洗牌中。
零跑當(dāng)月交付37095輛，同比增長(zhǎng)超154%，刷新了品牌單月交付紀(jì)錄。今年一季度，零跑累計(jì)交付新車8.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)162.05%。其全球化戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)，C16車型在歐洲市場(chǎng)熱銷，而B(niǎo)10車型預(yù)售訂單突破3.1萬(wàn)輛，拉動(dòng)產(chǎn)能爬坡。
零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明表示，LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)的規(guī)模化應(yīng)用進(jìn)一步降低了成本，使其成為繼理想之后第二家實(shí)現(xiàn)季度盈利的新勢(shì)力。
進(jìn)入第二季度，零跑有望迎來(lái)新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)將激光雷達(dá)智駕版下探到12萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品，零跑B10將于4月10日上市。預(yù)售階段，該車48小時(shí)內(nèi)訂單突破3萬(wàn)輛。
理想汽車位居零跑之后，3月交付新車36674輛，同比增長(zhǎng)26.5%，環(huán)比增長(zhǎng)39.64%。2025年第一季度，理想共交付92864輛，同比增長(zhǎng)15.5%，完成了公司一季度交付指引（8.8萬(wàn)~9.3萬(wàn)輛）。
截至今年3月31日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1226736輛。理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，理想L系列即將迎來(lái)第100萬(wàn)輛交付里程碑。理想MEGA Ultra智駕煥新版已經(jīng)在官網(wǎng)開(kāi)啟預(yù)訂。
2月的新勢(shì)力“銷冠”小鵬，3月雖未登頂，但依然再次刷新了紀(jì)錄，交付新車33205輛，同比增長(zhǎng)268%，這已是小鵬連續(xù)5個(gè)月交付量站上3萬(wàn)輛臺(tái)階。今年1~3月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車94008輛，同比增長(zhǎng)331%，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%，超過(guò)一季度交付指引上限，再創(chuàng)單季度交付歷史新高。
在公布3月交付成績(jī)前，小鵬汽車在肇慶工廠小鵬MONA智造基地迎來(lái)重要里程碑——小鵬MONA M03第10萬(wàn)輛整車正式下線，創(chuàng)造了新勢(shì)力純電車型最快生產(chǎn)下線和交付紀(jì)錄，僅用時(shí)216天。
這款15萬(wàn)元級(jí)的AI汽車，憑借高性價(jià)比扭轉(zhuǎn)小鵬的銷量頹勢(shì)，成為品牌的“翻身之作”。此外，小鵬2025款G6和G9兩款車型也成為銷量的重要推力。
相比之下，蔚來(lái)汽車與穩(wěn)步站上3萬(wàn)輛臺(tái)階的“理小零”之間的差距逐步拉大。蔚來(lái)3月交付新車1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.74%，其中蔚來(lái)品牌交付新車超1萬(wàn)輛，樂(lè)道品牌交付新車4820輛。今年1~3月，蔚來(lái)汽車共交付新車4.21萬(wàn)輛，完成一季度交付指引（4.1萬(wàn)~4.3萬(wàn)輛），包括蔚來(lái)品牌2.73萬(wàn)輛，樂(lè)道品牌1.48萬(wàn)輛。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌表示，2025年是蔚來(lái)汽車技術(shù)大年、產(chǎn)品大年、換電站建設(shè)大年和國(guó)際化大年，將可以帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)。
按照蔚來(lái)的規(guī)劃，4月，firefly螢火蟲(chóng)首款車型將上市；今年蔚來(lái)9款新產(chǎn)品將陸續(xù)交付，蔚來(lái)品牌智能系統(tǒng)新版本將迎來(lái)領(lǐng)航，其中ET9于3月29日交付，2025款ET5、ET5T、ES6、EC6車型將于第二季度上市，四季度蔚來(lái)品牌還將推出一款重磅車型；樂(lè)道品牌將分別在三季度交付L90、四季度交付L80。
小米汽車3月持續(xù)發(fā)力，交付量超2.9萬(wàn)輛，2月份這一數(shù)字為超2萬(wàn)輛。小米汽車官方表示，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，有信心達(dá)成35萬(wàn)輛的全年交付目標(biāo)。
小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在近期的論壇上表示，小米汽車打開(kāi)了超豪華市場(chǎng)的大門(mén)，并表示“這是一個(gè)新能源汽車的時(shí)代，也是國(guó)產(chǎn)品牌全面崛起的時(shí)代。”
廣汽埃安領(lǐng)頭，創(chuàng)二代集體回溫
廣汽埃安銷量持續(xù)“回血”，再次回到第一梯隊(duì)。3月全球銷量34082輛，同比增長(zhǎng)4.8%，環(huán)比增長(zhǎng)63.36%。
其中，2月底上市的廣汽埃安UT，作為“番禺行動(dòng)”的首款車型，成為廣汽在自主品牌發(fā)展和全球化布局上的重要落子。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞為2025年制定了戰(zhàn)略目標(biāo)：推出7款全新車型，力爭(zhēng)打造明星爆款，推動(dòng)自主品牌全年銷量突破百萬(wàn)輛，并挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)大自主業(yè)務(wù)盈虧平衡。在這其中，埃安顯然要發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”的作用。
極氪科技3月份共交付40715輛新車，其中極氪品牌交付15422輛 ，同比增長(zhǎng)18.5%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%；領(lǐng)克品牌交付25293輛，同比增長(zhǎng)28.6%。1~3月，極氪科技集團(tuán)累計(jì)銷量114011輛，同比增長(zhǎng)21.1%。
阿維塔與嵐圖汽車仍然不相上下，持續(xù)徘徊在萬(wàn)輛線上。
阿維塔科技宣布，3月銷量為10475輛，同比環(huán)比皆翻倍。同時(shí)，第四款戰(zhàn)略產(chǎn)品豪華運(yùn)動(dòng)轎車阿維塔06已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.59萬(wàn)元起，26小時(shí)訂單20117輛，定位為一款中型車，配備激光雷達(dá)搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，4月正式上市后將推動(dòng)阿維塔銷量繼續(xù)上行。
嵐圖汽車3月銷量過(guò)萬(wàn)，同比增長(zhǎng)64%，環(huán)比增長(zhǎng)24.95%。1~3月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)26034輛，同比增長(zhǎng)59%。
嵐圖汽車CEO盧放表示：“3月銷量再度破萬(wàn)，既是嵐圖汽車‘All in智能化’的積極回報(bào)，同時(shí)也充分體現(xiàn)了用戶對(duì)嵐圖品牌的認(rèn)可和青睞。4月，我們累計(jì)產(chǎn)量即將突破20萬(wàn)輛大關(guān)，再迎高質(zhì)量發(fā)展里程碑，全力打造央國(guó)企新能源第一品牌。”
與此同時(shí)，東風(fēng)旗下其他新能源品牌銷量也有所突破，其中，東風(fēng)奕派3月交付6016輛，同比增長(zhǎng)438%。3月中旬，東風(fēng)奕派008智駕版正式上市，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.36萬(wàn)元~20.36萬(wàn)元。在車圈的“智駕元年”中通過(guò)新產(chǎn)品提前占據(jù)前列位置。