2024年車企利潤排名：上汽實證，銷量佳未必賺錢多！
2024年車企利潤排行：上汽表明，銷量好不等于賺錢多！
2024車企利潤排名榜：上汽現身說法，銷量好不見得賺錢多！
2024年車企利潤排名：上汽用實例證明，銷量好與賺錢多無關！
2024年車企利潤排名情況：上汽揭示，銷量好未必意味著賺錢多！
2025年的第一個季度即將結束，近期大多數車企都陸續公布了2024年的財報數據。那么，在這篇文章里，我們將綜合各車企（部分車企未作預估）的財報數據，來了解一下2024年各個車企的盈利狀況。
比亞迪無疑是最賺錢的車企，當之無愧地排在第1名。2024年，比亞迪全年的汽車銷量為427萬輛，總營業額達7771億元，凈利潤達到402.5億元。
國內車企中，就銷量、營收以及利潤這三組數據來看，比亞迪均處于領跑地位。此外，有一點得著重指出，2024年比亞迪的研發投入與納稅總額都將超過500億。其研發投入為542億，納稅總額達510億。
吉利汽車在2024年取得了全年累計銷量將近218萬輛的成績，位居第2名，其總營業額達到2402億元，凈利潤為166億元。
需要著重指出的是，在2024年吉利汽車的銷量以及總營業收入的同比增長幅度均在30%以上，不過其凈利潤的同比增長幅度竟然高達213%。要是僅僅著眼于增長幅度的話，除了銷量方面，在營業收入和利潤這兩項指標上吉利汽車是超過比亞迪的。
長城汽車在2024年的全年銷量達到了123.3萬輛，其總營業額為2021.95億元，凈利潤則是126.92億元，在汽車企業中排名第3。
2024年長城汽車的銷量大體上與2023年處于同一水平。其總營收同比增長了16.73%，這一增長幅度低于吉利和比亞迪，而凈利潤的增長幅度則處于吉利與比亞迪之間。
然而，若論單車利潤，長城汽車在上述三家汽車企業里是最高的，單車利潤達到了1.03萬元。
第4名有些讓人意想不到，既不屬于上汽，也不屬于廣汽，更不是北汽，而是理想汽車這個造車新勢力。
2024年理想汽車全年的銷量會超過50萬輛，總營業收入達到1445億元，凈利潤為80億元。在這些數據里，銷量的增幅是最高的，其同比增長幅度達到了33.1%，總營收的同比增長幅度為16.6%。
令人頗為詫異的是，盡管凈利潤達到了80億元之多，可與同期相比仍然下降了31.9%。
造車新勢力中的第五名同樣也是一家車企，其為問界的母公司賽力斯。在2024年，賽力斯的總銷量可達42.69萬輛，總營收或許會在1445億元上下，凈利潤處于55到60億元之間。
數據表明，在2020至2023年這四年間，賽力斯總計虧損了近99億元。而到了2024年，賽力斯實現了扭虧為盈，僅這一年就差不多將前四年虧損的錢都賺了回來。
某機構預計，到2025年賽力斯的凈利潤或許會突破100億元。