【2024年一季度小型車(chē)銷(xiāo)量排行榜】隨著傳統(tǒng)燃油小型車(chē)紛紛退出市場(chǎng)，但新能源小型車(chē)的熱賣(mài)使得今年一季度小型車(chē)市場(chǎng)依然保持增長(zhǎng)的勢(shì)頭。小編綜合乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度小型車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量17.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%。

 

具體來(lái)看，今年一季度銷(xiāo)量排名前四小型車(chē)全部屬于新能源車(chē)。去年4月份正式上市的比亞迪海鷗，今年一季度累計(jì)銷(xiāo)量70319輛，奪得小型車(chē)銷(xiāo)量冠軍。3月6日，海鷗榮耀版上市，指導(dǎo)價(jià)6.98-8.58萬(wàn)元，起售價(jià)比2023款降低4000元，性價(jià)比更加出色。在續(xù)航方面，海鷗有305km和405km兩種可選，并提供快充。

 

比亞迪海豚銷(xiāo)量大跌，一季度累計(jì)銷(xiāo)量只有38271輛，排名第二位，同比減少43.7%。今年2月23日，海豚榮耀版上市，售價(jià)進(jìn)一步下調(diào)，指導(dǎo)價(jià)9.98-12.98萬(wàn)元。海豚榮耀版主要針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行升級(jí)，續(xù)航提供302km降價(jià)、401km和420km（CLTC工況）供消費(fèi)者選擇。由于有了更多的選擇，降價(jià)后的海豚榮耀版銷(xiāo)量并沒(méi)能獲得理想的漲幅。

 

五菱繽果緊追比亞迪海豚，一季度累計(jì)銷(xiāo)量31152輛，排名第三位。五菱繽果指導(dǎo)價(jià)5.98-8.88萬(wàn)元，從部分地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)來(lái)看，起售價(jià)已經(jīng)降至4.98萬(wàn)起，續(xù)航里程分別為203公里、333公里和410公里。

 

歐拉好貓繼續(xù)排名第四位，一季度累計(jì)零售銷(xiāo)量9896輛。在4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上，2024款歐拉好貓/歐拉好貓GT上市，新車(chē)售價(jià)10.58萬(wàn)起。作為年代改款車(chē)型，歐拉好貓主要針對(duì)配置等方面進(jìn)行升級(jí)，并新增白和灰兩款配色供選擇，續(xù)航里程401公里-501公里。

 

隨著豐田致炫、威馳等合資燃油小型車(chē)退出市場(chǎng)，本田新飛度成為銷(xiāo)量最高的燃油小型車(chē)，不過(guò)一季度新飛度的銷(xiāo)量也只有6026輛，排名第五位，銷(xiāo)量同比大跌63.4%，甚至還不到比亞迪海鷗銷(xiāo)量的10%。其姊妹車(chē)型本田L(fēng)IFE的只有859輛，僅排名第十位。

 

另一款燃油小型車(chē)大眾Polo累計(jì)銷(xiāo)量5633輛，排名第六位，同比減少36.1%。隨著更多價(jià)格低廉的新能源小型車(chē)的上市，合資燃油小型車(chē)在市場(chǎng)上的空間也越來(lái)越小了。

 

新上市的納米01，一季度累計(jì)銷(xiāo)量4740輛，排名第七位，相比比亞迪、五菱的純電小型車(chē)，納米01銷(xiāo)量差距依然是非常大的。今年3月份，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪海鷗的降價(jià)，東風(fēng)納米官方對(duì)納米01推出補(bǔ)貼政策，購(gòu)車(chē)至高補(bǔ)貼7000元，終端售價(jià)6.98萬(wàn)元起。

其他的小型車(chē)銷(xiāo)量都很低，即使是長(zhǎng)安奔奔E-Star和江淮釔為3，一季度累計(jì)銷(xiāo)量也分別只有1576輛和1057輛。

作為最便宜合資轎車(chē)的起亞煥馳，一季度零售銷(xiāo)量低至465輛，排名第11位。不過(guò)煥馳海外市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，一季度出口銷(xiāo)量達(dá)到11645輛。