在電動化與智能化浪潮席卷全球汽車市場的當下，新能源汽車的崛起無疑成為了行業焦點。各大汽車品牌紛紛推出新能源車型，加速向新能源領域轉型。然而，燃油車市場并未因此沉寂，部分燃油車型依然保持著強勁的市場表現。
根據乘聯會最新發布的零售銷量數據，1-2月份燃油轎車市場依然活躍。在銷量榜單上，有多款燃油車型累計銷量超過2萬輛，展現出強大的市場競爭力。這些車型不僅品質可靠、耐用，而且價格親民，贏得了消費者的廣泛認可。
其中，朗逸以42774輛的累計銷量位居榜單第二，其皮實耐用的特點深受消費者喜愛。帕薩特則緊隨其后，以40908輛的銷量闖入前三甲，展現出經典車型的持續魅力。上汽大眾通過積極提升產品力和增加智能配置，使帕薩特在新能源對手的圍攻下依然保持強勁銷量。
在國產車型中，星瑞以38421輛的銷量成為榜單上的“黑馬”，沖進前五名。這款國產轎車憑借吉利的技術、性能與品質保障，以及超越B級車的空間、動力和配置，成功吸引了大量消費者。
軒逸作為老牌日系家轎，雖然面臨新能源對手的激烈競爭，但仍以38037輛的銷量穩居榜單第五。其良好的口碑和穩定的銷量表現，證明了其在市場中的堅實地位。
在豪華車型方面，奧迪A6L和邁騰分別以30043輛和28439輛的銷量排名第六和第七。這兩款德系豪華轎車憑借強大的品牌力和產品力，在市場中依然保持著強勁的競爭力。
紅旗H5則以28167輛的銷量排名第八，展現了國產轎車的穩定市場表現。凱美瑞則以25986輛的銷量排名第九，雖然面臨新能源對手的強勁攻勢，但其依然保持著一定的市場份額。
逸動和帝豪分別以25570輛和25046輛的銷量排名第十和第十一，這兩款國產經濟型轎車憑借經濟、耐用和實惠的價格，贏得了消費者的青睞。雅閣、艾瑞澤8、寶馬3系和奔馳E級等車型也進入了銷量榜單前十五名，展現出各自的市場競爭力。
總體來看，盡管新能源汽車市場蓬勃發展，但燃油車市場依然保持著強大的生命力。多款德系和國產燃油車型在市場中表現出色，而日系燃油車型則面臨一定的市場壓力。未來，隨著汽車市場的不斷變化和消費者需求的日益多樣化，燃油車與新能源車的競爭將更加激烈。