中型車圈里，大眾邁騰和日產天籟都是響當當的明星車型，一個渾身透著德系車的扎實勁兒，另一個則把日系車的舒適發揮得淋漓盡致。很多朋友買車時，就糾結這兩款車誰的駕駛體驗更好，我們一起來看看吧。
從動力上看，邁騰提供1.4T和2.0T渦輪增壓發動機可選，2.0T版本一腳油門踩下去，推背感瞬間拉滿，中高速超車輕輕松松，搭配7速雙離合變速箱，換擋速度賊快，動力傳遞超直接，開車激情一下就起來了。不過，在擁堵路段，這變速箱偶爾會頓挫，影響心情。再看天籟，它有自然吸氣和混動等多種動力選擇，2.0L VC-TURBO發動機與電動機組成的混動系統，動力輸出那叫一個平順，低速時電動機迅速介入，起步又快又安靜，CVT變速箱更是把平順性發揮到極致，日常駕駛幾乎感覺不到換擋。但比起邁騰2.0T，天籟在絕對動力上還是弱了點，想體驗強烈推背感，可能要失望了。
操控方面，邁騰底盤扎實，懸掛調校偏硬朗，過彎時車身側傾小，轉向精準，回饋力度適中，激烈駕駛時優勢盡顯，喜歡操控樂趣的朋友對它愛不釋手。但懸掛太硬，經過坑洼路面，車內顛簸感明顯。而天籟懸掛調校柔軟，過濾路面顛簸的能力一流，方向盤輕盈，轉向力度細膩，對女司機和新手都很友好，可要是激烈駕駛，比如高速過彎，車身側傾比邁騰大，操控感就差些了。
聊到舒適性，天籟的“移動沙發”可不是浪得虛名。全新的3D Multi-Layer人體工學座椅采用航天零重力科技理念設計，包裹性和填充厚實度都沒得說，后排腿部空間寬敞，一家人出行也不擠。并且，天籟隔音效果出色，高速行駛時車內安靜得很。邁騰座椅填充偏硬，更注重對身體的支撐，長時間駕駛不容易累，后排空間寬敞，還配備了boss鍵和后排獨立空調，商務氣息十足。但在座椅柔軟度和隔音方面，相比天籟還是稍遜一籌。