臺州，這座被譽為“民營造車第一城”的地方，其造車歷史可追溯至上世紀60年代，那時臺州人便已開始創辦汽配廠。改革開放后，臺州汽摩配行業迎來了首個黃金發展期。1998年，吉利在臺州成功下線了其自主制造的第一輛汽車，標志著民營企業批量造車的嶄新篇章由此開啟。

隨著新能源汽車時代的到來，所有車企都站在了新的起跑線上。臺州借此機會，通過一系列政策扶持、平臺建設以及創新驅動等措施，不斷推動新能源汽車整裝制造發展邁上新臺階。

政策環境

臺州車企積極應對，提前布局新能源汽車賽道。據臺州市經信局高端裝備與新材料處處長金群杰介紹，為推動新能源汽車整裝制造的蓬勃發展，臺州已制定出一套完整的戰略規劃，致力于打造享譽國際的未來汽車城。在2022年，臺州進一步發布了《臺州市未來汽車城發展規劃》，其中明確提出了“全面布局新能源汽車關鍵零部件”的宏偉藍圖，并將“動力電池的研發與生產”作為重中之重。這一系列舉措不僅為臺州新能源汽車產業的發展提供了明確的方向，更為相關企業帶來了前所未有的發展機遇。

產業扶植

為進一步強化臺州汽車產業的全球競爭力，市政府還制定了《臺州市未來汽車產業鏈培育工作方案（2024—2026年）》。在此背景下，眾多科研創新平臺如雨后春筍般涌現，為傳統汽配產業的轉型升級注入了新動力。截至目前，臺州已擁有產業平臺16個、公共服務平臺5個，并擁有國家企業技術中心3家、省級企業技術中心21家、省級研究院10家。這些平臺共培育出國家“小巨人”企業16家、國家制造業單項冠軍5家以及省級隱形冠軍企業5家。

人才培育筑牢新能源車產業發展基礎

近年來，我國新能源汽車發展進入快車道，但維修難問題也日益凸顯。最新數據顯示，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，但新能源汽車維修企業不到2萬家，從事維修的技能人員不足10萬人。買車容易修車難，已經成為新能源汽車售后的核心問題。

臺州職業技術學院新能源汽車專業群的四個專業汽車智能制造與試驗技術、新能源汽車關鍵技術、汽車技術服務與營銷、新能源汽車維修與檢測涵蓋了汽車產業的上、中、下游。專業群融合電子技術、軟件、信息、通信等相關技術領域，以汽車智能制造專業為核心、以汽車電子技術專業為技術基礎，群內專業相互滲透、交叉融合，形成融合式的專業群。基于產業鏈、技術鏈的專業群崗位能力分析及組群 。

1.專業群人才培養

根據《國家職業教育改革實施方案》《浙江省職業教育“十四五”發展規劃(2021-2025年)》、浙江省2024年發布的《關于加快構建現代職業教育體系的實施意見》以及臺州職業技術學院的辦學定位和辦學理念，新能源汽車專業群瞄準江浙滬地區汽車制造業，面向臺州地區新能源汽車整車及關鍵零部件制造業和汽車后市場的營銷服務業開展專業群建設。

2.創新人才培養模式

臺州職業技術學院汽車學院自2017年開始響應國家有關政策號召，在全院三個專業開展現代學徒制人才培養，被教育部列為國家第三批現代學徒制試點，并圓滿完成了試點任務。并于2014年開始探索混合所有制合作辦學，通過四年半的探索與實踐，形成混合所有制二級學院人才培養“臺職院方案”，創新形成“學院育人，公司服務”的合作辦學運行機制，將企業需求與學生發展融合轉化為學院的價值導向，研究實踐本土化職業教育人才培養模式。