在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)中，本田冠道憑借其獨(dú)特的大五座布局和出色的綜合實(shí)力，一直占據(jù)著一席之地。如今，新款本田冠道正式與大家見(jiàn)面，它在延續(xù)老款優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了一系列升級(jí)與改進(jìn)。那么，新款冠道的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何？今天，就讓我們通過(guò)全面測(cè)評(píng)來(lái)一探究竟。
外觀：小改款，大精致
新款本田冠道在外觀上的變化雖然不算大刀闊斧，但每一處改動(dòng)都恰到好處，讓整車(chē)的精致感與辨識(shí)度得到了顯著提升。
前臉部分，最引人注目的當(dāng)屬全新的水晶本田標(biāo)識(shí)，尺寸更大，質(zhì)感更為出眾，在陽(yáng)光的照耀下熠熠生輝。搭配上重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，整體造型更加簡(jiǎn)潔大氣，與本田家族最新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格完美呼應(yīng)，使前臉看起來(lái)更具精氣神 。此外，大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化，LED光源的亮度和照射范圍都有了一定程度的提升，不僅照明效果更佳，而且視覺(jué)效果也更加犀利。
車(chē)身側(cè)面，新款冠道的線條依舊流暢優(yōu)雅，溜背式的造型營(yíng)造出一種動(dòng)感十足的姿態(tài)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4858/1942/1675mm，軸距為2820mm，與老款保持一致，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定的優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客提供寬敞的乘坐空間。值得一提的是，新款冠道對(duì)輪圈樣式進(jìn)行了調(diào)整，多輻式的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感，與車(chē)身整體風(fēng)格相得益彰，也更符合當(dāng)下年輕人的審美需求。
車(chē)尾部分，基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，溜背式的造型搭配C型環(huán)燈以及雙邊四出排氣，進(jìn)一步凸顯出它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。高位剎車(chē)燈和后擾流板的設(shè)計(jì)，不僅增加了車(chē)尾的層次感，還在一定程度上提升了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。整體來(lái)看，新款冠道的車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔大方，辨識(shí)度極高，即使在夜晚，也能讓人一眼認(rèn)出。
內(nèi)飾：質(zhì)感與科技感雙升級(jí)
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新款冠道的內(nèi)飾變化讓人眼前一亮。首先，車(chē)內(nèi)大面積采用了軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，搭配上精致的縫線工藝，營(yíng)造出了一種豪華的氛圍。從前的木質(zhì)飾板此次也更新成了仿碳纖維材質(zhì)，不僅提升了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，還增添了一份科技?xì)庀ⅰ?/div>
中控臺(tái)部分，最顯著的變化就是換裝了一塊10.1英寸的懸浮式車(chē)機(jī)觸屏，相比老款的嵌入式屏幕，懸浮式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，也提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍。中控觸屏內(nèi)更新為家族最新的Honda CONNECT 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，UI界面得到了優(yōu)化，信息顯示更加簡(jiǎn)單直觀，便于駕駛者操作。車(chē)機(jī)系統(tǒng)集成了常規(guī)的導(dǎo)航、多媒體、車(chē)輛設(shè)置等功能，同時(shí)還支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，實(shí)用性非常高。此外，Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)的激活也更加靈敏，全景影像的清晰度也有了明顯提升，為駕駛者提供了更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，在APP軟件應(yīng)用的拓展能力方面，新款冠道相對(duì)于一些國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)還有一定的提升空間。
在舒適性配置方面，新款冠道也表現(xiàn)得十分出色。座椅采用了高級(jí)打孔真皮材質(zhì)，填充物柔軟，包裹性和支撐性都非常好，能夠有效緩解駕乘者的疲勞。全系標(biāo)配的雙層隔音隔熱玻璃、加厚發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)以及輪圈靜音技術(shù)，使得車(chē)內(nèi)的靜謐性得到了極大的提升，即使在高速行駛時(shí)，也能為車(chē)內(nèi)乘客提供一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。此外，新款冠道還配備了座椅通風(fēng)、腳踢式電動(dòng)尾門(mén)、PSS泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)、遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)、四門(mén)一鍵升降等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的舒適性和便利性。
空間：大五座的舒適執(zhí)念
很多中型SUV為了追求多座位布局，往往會(huì)犧牲后排的舒適性。而冠道則始終堅(jiān)持大五座的布局，致力于為乘客提供更加寬敞舒適的乘坐空間。
得益于2820mm的超長(zhǎng)軸距，新款冠道的車(chē)內(nèi)空間十分寬敞。無(wú)論是前排還是后排，乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間，即使是身材較高的乘客，也能輕松找到舒適的坐姿。后排座椅的坐墊長(zhǎng)度和厚度都非常可觀，能夠很好地承托住乘客的腿部，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。此外，后排地板純平的設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了后排中間乘客的乘坐舒適性，讓五人同乘時(shí)也不會(huì)感到擁擠。