上周在內(nèi)華達沙漠試車，徒弟剛摸上新款4Runner的方向盤就喊："師傅，這車機屏幕咋比我家電視機還大？"話沒說完，一腳油門下去砂石飛濺，后視鏡里瞅見他腦門直接磕上車窗。要我說，豐田這次憋了十五年的換代，真把硬派越野玩出花了。
長得像穿越回來的裝甲車
見過老款4Runner的都知道，那方盒子造型跟樂高積木似的。新款前臉愣是把進氣格柵拉寬兩指，大燈組棱角分明，活脫脫像給車頭戴了副戰(zhàn)術(shù)護目鏡。最絕的是C柱設(shè)計，保留了點第四代的斜角元素，遠看還以為是把90年代老車扔進3D打印機里重塑了一遍。
TNGA平臺是個練家子
新底盤比老款硬了三成，過炮彈坑時車身扭動小得跟轎車似的。有回70度陡坡中途停車，重新起步愣是沒溜車——徒弟扒著車窗喊："師傅這車會壁虎功！"倒是后懸掛改了多連桿，公路過彎側(cè)傾少了，可老炮們擔(dān)心越野扛不住。我特意找了段亂石灘豁車，連著顛了半小時，底盤愣是沒異響。徒弟摸著下巴嘀咕："豐田這是把陸地巡洋艦的筋骨塞進4Runner了？"
內(nèi)飾終于邁進21世紀(jì)
坐進駕駛艙，14寸中控屏亮得扎眼。空調(diào)旋鈕大得跟瓦斯罐閥門似的，戴著手套都能盲操。最貼心的是座椅加熱按鈕居然放在明面，不用像老款那樣鉆菜單找——上次開老款凍屁股，愣是在山里找了半小時設(shè)置。門板上全是防刮材質(zhì)，徒弟拿鑰匙劃拉兩下嘿嘿直笑："這下媳婦的高跟鞋可算廢不了內(nèi)飾了。"后排座椅能純平放倒，鋪上氣墊就是雙人床，上次在峽谷露營，愣是省了頂帳篷錢。