如今正當(dāng)國產(chǎn)新能源車在中國市場大殺四方時，本田卻隔空甩出王炸——停產(chǎn)22年的經(jīng)典轎跑Prelude，帶著三門掀背設(shè)計重生！
這款曾與馬自達(dá)MX-5齊名的JDM神車，如今化身200馬力混動戰(zhàn)士，頂著“預(yù)量產(chǎn)版”名號空降日本大獎賽展臺。從思域同款座艙到獨(dú)創(chuàng)“S+虛擬聲浪”，這臺掛著H標(biāo)的"情懷殺器"能否在中國市場殺出重圍？讓我們用實(shí)拍圖揭開謎底。
近期，日本車企本田新發(fā)布的車型快引起了車迷們的廣泛關(guān)注，那就是本田Prelude！
在日本亮相的重制版雙門轎跑Honda Prelude至今仍處于預(yù)量產(chǎn)狀態(tài)！這意味著本田公司仍未公布任何技術(shù)細(xì)節(jié)和具體參數(shù)，這款混合動力Prelude只是作為本周末即將舉行的日本大獎賽期間小型車展的展品之一。
這是該新車型首次以最終形態(tài)公開展示，此前2023年和2024年曝光的概念車，均被視為前瞻車型或偽裝車型。不過預(yù)量產(chǎn)版本與一年半前的初代概念車幾乎毫無二致，唯一變化是車尾取消了擾流板，后視鏡尺寸略有增大，并換裝了19英寸輪轂。
然而有個重要發(fā)現(xiàn)：嚴(yán)格來說，全新Honda Prelude并非傳統(tǒng)轎跑，而是采用三門掀背結(jié)構(gòu)，因為尾門與后窗采用整體開啟設(shè)計。此前曝光的四座內(nèi)飾如今得以清晰展示，但實(shí)際上與本田思域系列轎車/掀背車的設(shè)計差異甚微，僅在后排用帶有硬質(zhì)中央隔斷的雙人座椅替代了完整后排。
新車的駕駛艙布局使用了與思域相同的經(jīng)典設(shè)計方案 。主要變化在于抬高的中控地臺，上面布置著全新傳動系統(tǒng)控制單元，包含醒目的“S+ Shift”按鈕。該按鍵可激活模擬換擋功能（通過方向盤撥片實(shí)現(xiàn)）和更具激情的引擎聲浪。
