在新能源汽車市場，二十萬預(yù)算想買個中大型SUV，能選的車可不少。
近日，傳祺為大家?guī)砹艘粋€新選擇——傳祺向往S7。新車限時價16.98萬元-22.38萬元，這價格在市場上具有一定的競爭力，尤其是在與同類車型理想L6等車型相比時，價格更具優(yōu)勢。
從產(chǎn)品定位來看，傳祺向往S7最直接競爭對手就是理想L6，其長寬高為4900/1950/1780mm，軸距為2880mm；相比理想L6的車身尺寸4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，除了車身更高，頭部空間更寬裕，其余方面均比理想L6小，但價格比理想L6更便宜，買傳祺向往S7頂配的錢還買不到理想L6的低配車型。
作為“向往”車系首款量產(chǎn)車型，傳祺向往S7整體風(fēng)格時尚大氣，比較適合年輕活力人群。前臉配備星環(huán)式貫穿燈組和封閉式前格柵，看起來極具現(xiàn)代感和科技感。理想L6的外觀簡約大氣，車頭設(shè)計十分圓潤 ,貫穿式LED日間行車燈與星環(huán)大燈融為一體，擁有極高的辨識度，整體看起來穩(wěn)重卻不失質(zhì)感，適合追求穩(wěn)重的消費者。
進(jìn)入車內(nèi)，傳祺向往S7配備了8.8英寸的窄條式液晶屏和15.6英寸的懸浮式中控屏，簡約之余又能夠滿足對科技氛圍的要求；后排配備17.3英寸吸頂娛樂屏，22個揚聲器的杜比全景聲，這簡直就是移動的豪華影院！而理想L6也主打“冰箱彩電大沙發(fā)”，15.7英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤組成雙聯(lián)屏設(shè)計，科技感十足，但后排娛樂屏和高階音響這些配置都缺席了。
另外，理想L6擁有的舒適配置傳祺向往S7也有，但傳祺向往S7的前排座椅頭枕位揚聲器、后排電動座椅記憶功能、第二排座椅腿托調(diào)節(jié)/按摩等配置是理想L6沒有的，其第二排座椅舒適性體驗要比傳祺向往S7稍差一些。
再看一下現(xiàn)在買車都繞不開的智能駕駛，傳祺向往S7這回是下了血本，搭載了廣汽自主研發(fā)的L2++端到端無圖智駕系統(tǒng)和英偉達(dá)Orin X芯片（其算力達(dá)到254TOPS），擁有激光雷達(dá)、11個攝像頭、3個毫米波雷達(dá)，高速/城區(qū)領(lǐng)航、自動泊車、窄路掉頭等這些高難度功能都有，讓駕駛更加輕松安全，而且城市NDA功能終身免費！
再看看理想L6，搭載的是理想自家的AD Max系統(tǒng)，此系統(tǒng)依賴高精地圖，而且還沒配備激光雷達(dá)，只能涵蓋高速NOA以及自動泊車等場景，其算力和場景覆蓋方面都比不上傳祺向往S7。
最后動力及續(xù)航方面，傳祺向往S7采用插混動力，提供單電機版和雙電機版。1.5T發(fā)動機最大功率為118kW，單電機版系統(tǒng)綜合功率為288kW，0-100公里/小時加速時間為7.9秒，CLTC純電續(xù)航里程分別為115km和205km；四驅(qū)版搭載系統(tǒng)綜合功率為368kW前后雙電機，0-100公里/小時加速時間為5.8秒，CLTC純電續(xù)航里程為180km。
而理想L6搭載了1.5T發(fā)動機和雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為300kW，百公里加速僅需5.4秒，CLTC純電續(xù)航里程為212km。相比傳祺向往S7性能和續(xù)航都更強一點，但它沒有插混模式，因此傳祺向往S7更加靈活，在長途續(xù)航以及補能的便利性上更具備優(yōu)勢。
總的來說，傳祺向往S7是一款集豪華配置、高階智駕、多動力選擇的中大型SUV，是該賽道中少有的“性價比旗艦”，至于能否在中大型新能源SUV市場占據(jù)一席之地，還得看其后續(xù)市場表現(xiàn)。如果追求性價比、對空間性、能沒太大要求的消費者，20萬預(yù)算買傳祺向往S7確實比理想L6要合適！