寶馬X3
先去的小米店，說4臺試駕車都在試駕中，要等等，我就先去寶馬店試駕了，寶馬店過去確實環境很好，但是人很少，連我算上也就幾個人看車的，我說我想試駕一下325li，結果告知只有330li的試駕車型，那也沒辦法，試駕的時候寶馬銷售還是比較懂買車的人想要寶馬什么的心理，直接開啟運動模式，油門深踩到底，體驗0-100加速的感覺，我在副駕上都感覺這個推背感有點嚇人（只開過寶來，只聽聲音大不見車動喚的肉車），之后展示過彎，基本不需要減速就能穩過，銷售說一般50可以過彎，我那輛必須要減到30不然很容易半徑太大，他開了一圈之后我上車了，動力和操控確實非常舒適，方向盤非常好轉，開了兩圈之后就試駕結束了，確實開完瞬間不想再開破寶來了。
但是配置上360影像和自動泊車都是要330才有，325這些關鍵配置都沒有，配置上確實簡陋。
325li落地價稍微談了一下說是貸款2年提前還落地是27包含2年的利息，全款要28萬多，還是比小米貴出很多。
小米這邊吃完飯去試駕，外觀確實非常適合年輕人，車機系統也很智能，銷售一進去就秀車機系統，說了一大堆指令語速快得我都聽不清，多得我都沒記住，結果系統真的都識別出來，一一完成。
小米標配版
座椅通風，加熱也都有，寶馬330i好像都沒有這些，最重要的360和自動泊車標配版也有，這個在我心里加分很多，然后按鍵方面比寶馬要簡單簡約得多，寶馬那個按鍵我可能還要研究一下，小米這邊沒幾個按鍵，車內大多數功能都可以靠系統語音直接實現，確實很科技。
上路后，這個銷售就不如那個寶馬銷售了，也可能比較嚴謹，他反而比較強調安全駕駛，我說這個車可以不怎么減速過彎嗎，他反而說建議減速，安全駕駛為主，所以我后面也沒怎么試這一點，希望有車友能回答一下，后面加速的話還是比較平穩的，感覺車速很自然就上去了，寶馬是那種發動機比較響才能上去，這個車車速上去給我的感覺就沒啥動靜，這點就有點恐怖了，動力確實不是一個級別，但是變道的時候感覺沒有寶馬那么穩，總感覺坐著好像晃動比較大，操控性應該是不如寶馬，另外方向盤握感不如寶馬，也沒寶馬的方向盤好轉動。
