隨著科技的不斷飛躍，智能駕駛正步入一個全新的全民時代。中國汽研近期發布報告指出，技術革新正加速推進“智駕平權”的普及，L2級別的智能駕駛輔助功能如領航駕駛輔助NOA和記憶泊車等，在用戶的日常通勤和旅行中，提供了更為智能、便捷的出行解決方案。
然而，智能駕駛領域的現狀并非盡善盡美。車型間智駕性能的差異、企業的夸大宣傳以及用戶對功能理解的不足，成為了消費者在日常使用中的隱形障礙。特別是在面對突發復雜路況時，這些問題可能會引發系統的不當反應，直接對駕乘者的安全構成威脅。
針對這一系列挑戰，中國汽研作為國家級的第三方技術平臺，率先構建了業內首個標準化高階智能駕駛輔助車輛長期測試平臺——“極智長測”測評體系。這一體系旨在通過科學嚴謹的方式，為消費者篩選出真正“可靠、高效、受歡迎”的智能駕駛汽車。
“極智長測”測評體系以海南島為起點，選取了橫跨中國東西、縱貫南北的萬里測試路線。通過先進的測試設備、明確的量化指標、統一的測試流程和開放的測試環境，確保測試結果的公正性和準確性。這一舉措無疑為消費者在選擇智能駕駛汽車時提供了重要的參考依據。
4月12日至13日，中國汽研將在三亞至海口的環海南島東海岸，進行“極智長測”的首次實地測試。針對海南島特有的高溫、高濕、高鹽、多雨氣候以及熱帶雨林、強光干擾等復雜道路條件，測試團隊設計了涵蓋高速公路、城區道路、山區道路和泊車場景在內的20多種典型測試場景，將對20余款量產智能車型進行全面評估。
此次測試不僅考驗了智能駕駛汽車在極端環境下的性能表現，也為行業樹立了新的測試標準和標桿。未來，隨著“極智長測”測評體系的不斷完善和推廣，消費者在選擇智能駕駛汽車時將擁有更加清晰、可靠的依據。