車市的競爭其實也是遵循著“逐級”的方式，近年來，尤其是 10 - 15 萬級的純電 SUV 這塊，已經(jīng)成為各大車企的必爭之地；這就引出了一個問題，平時不關(guān)注車圈的朋友可能會有些暈頭轉(zhuǎn)向，比如零跑 B10 和吉利銀河 E5 這兩款車，在這個價格區(qū)間里特別引人注目，如果在這兩款車里選一個，到底該選誰比較好呢？今天咱就從多個方面，仔仔細細地把零跑 B10 和銀河 E5 對比一番，希望能幫你找到適合自己的那輛車。?
零跑 B10
這兩款車在市場上“混”得都挺好，否則也不會被關(guān)注。相比之下，零跑汽車這幾年發(fā)展勢頭特別猛，咱就說 3 月新勢力交付量排名吧，零跑交出了 37095 輛的好成績，比不少對手的排名靠前很多；零跑 B10 一推出，更是給品牌打了一劑 “強心針”，當(dāng)初預(yù)售才 1 小時，訂單就蹭蹭漲到 15010 輛；相信在 4 月的時候，零跑 B10 表現(xiàn)會更亮眼，看樣子它或許能成為品牌里一個新的銷量增長點。?再看看吉利銀河 E5，它也是一款被大家寄予厚望的車；畢竟吉利是老牌車企了，供應(yīng)鏈體系成熟，市場渠道也多，銀河 E5 以后說不定能 “彎道超車” 呢。
價格這事兒，多數(shù)消費者都特別在意。零跑 B10 的預(yù)售價格在 10.98-13.98萬，銀河 E5 的頂配車價格稍微高一些，14.38萬。這么對比，其實看不出什么，但零跑 B10 的定價策略是高性價比路線。比方說，市場上續(xù)航 510km 的緊湊級 SUV，一般都得 10.79 萬往上；搭載 8295 芯片的車，起碼要 14.58 萬；有爆胎穩(wěn)定控制功能的車，普遍都超過 33 萬；還有帶激光雷達的高階智駕功能的車，基本都在 15 萬上下。可零跑 B10 呢，只花某些新能源豪華車型一半的錢就能擁有，而價格僅被控制在 10 萬級，這就很讓人驚喜了。
零跑 B10
銀河 E5
選車的時候，外觀設(shè)計往往是大家第一眼關(guān)注的。零跑 B10 和銀河 E5 在這方面各有各的風(fēng)格。零跑 B10 的外觀設(shè)計充滿了未來感，車身線條簡潔又流暢，前臉是封閉式格柵設(shè)計，搭配上犀利的大燈組，科技感十足，再加上那個激光雷達，瞬間就讓車顯得更高端、更智能了。?銀河 E5 的設(shè)計相對傳統(tǒng)一些，可也有它的亮點。它的貫穿式尾燈設(shè)計，和下方黑色包圍搭配得很好，整個車看起來更有攻擊性。要是你喜歡簡約又帶點運動感的設(shè)計，那銀河 E5 可能更符合你的審美。?
零跑 B10
銀河 E5
從側(cè)面看，零跑 B10 車身比例協(xié)調(diào)，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，有一種向前俯沖的動感。銀河 E5 的側(cè)面線條就比較硬朗，給人一種沉穩(wěn)有力的感覺。車尾部分，零跑 B10 延續(xù)了前臉的科技風(fēng)，貫穿式尾燈很時尚；銀河 E5 的尾部通過層次分明的設(shè)計，視覺張力更強了。?
零跑 B10
走進車內(nèi)，零跑 B10 和銀河 E5 的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格完全不一樣。零跑 B10 主打簡約和科技感結(jié)合，中控臺用了大面積軟質(zhì)材料包裹，摸起來手感特別好，做工也很精細。中控屏大小合適，界面設(shè)計簡單易懂，各種智能互聯(lián)功能也都有。