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純電推薦兩驅(qū)、混動(dòng)上四驅(qū)!比亞迪唐L購車手冊(cè)

發(fā)布時(shí)間:2025-04-11 09:06:07來源: 12055991234

近日,比亞迪全系車型唐L正式上市,推出插混、純電兩個(gè)版本共6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為22.98萬-28.98萬元。

 

作為比亞迪的“劃時(shí)代”旗艦車型,不僅有天神之眼高階智駕,還有全新的智能底盤技術(shù)、三電技術(shù)等黑科技。下面,出行局將為你簡單介紹唐L,并分析6款車型中該怎么選。

新車介紹

 

唐L在家族“loong Face”龍顏設(shè)計(jì)美學(xué)的基礎(chǔ)上做了修改,對(duì)比在售的2025款唐擁有更加運(yùn)動(dòng)的線條以及更個(gè)性的造型設(shè)計(jì)。同時(shí),唐L在唐的尺寸基礎(chǔ)上做了擴(kuò)展,車長增加170mm來到5040mm,軸距增加130mm達(dá)到了2950mm,顯著優(yōu)化了車內(nèi)第三排腿部空間和行李箱容積。值得一提的是,新車還給到了前備箱設(shè)計(jì),進(jìn)一步保障了日常實(shí)用性。

 

唐L的整個(gè)內(nèi)飾布局還是圍繞懸浮式中控大屏展開,但整體更加簡潔,材質(zhì)上繼續(xù)使用大面積軟包,且值得一提的是,唐身上被詬病的“指紋收集器”——鋼琴烤漆面板換成了金屬飾板,高配甚至用了中式豪華屬性拉滿的竹木飾板。配置上,唐L提供有DiLink 150高階版,全場(chǎng)景智能語音AI大模型,多場(chǎng)景情景模式,5G,DeepSeek滿血版,新車前排還有無線充電、香氛系統(tǒng)、21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和車載冷暖冰箱等等。

 

相比外觀內(nèi)飾上的細(xì)節(jié)改動(dòng),唐L最大的看點(diǎn)還是它在三電技術(shù)層面的表現(xiàn)。唐L EV車型是基于全新的超級(jí)e平臺(tái)打造,擁有全域千伏高壓架構(gòu)和全新一代碳化硅功率芯片,搭配全新的閃充電池,可使其具備5分鐘充電370km,一秒充電1.6km瞬時(shí)補(bǔ)能效率。此外,全新研發(fā)的30000rpm電機(jī),在唐L車型上帶來了單電機(jī)最大580kW的功率輸出。

 

動(dòng)力方面,唐L提供有純電、插混兩個(gè)大版本,純電版車型又有單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)小版本。其中,后驅(qū)版車型單電機(jī)最大功率500kW;四驅(qū)版前電機(jī)230kW,后電機(jī)580kW,零百加速時(shí)間快至3.6秒。插混版車型,都運(yùn)用了第五代DM技術(shù),DM-i車型適配一臺(tái)200kW電機(jī),最大純電續(xù)航215km;DM-P車型用了兩臺(tái)200kW電機(jī),最大純電續(xù)航200km.

 

配置上,唐L將許多關(guān)鍵性技術(shù)如兆瓦閃充、帶智能預(yù)瞄的DiDyna智能底盤,以及帶激光雷達(dá)的DiPilot 300高階智駕系統(tǒng)、DiLink 150高階版車機(jī)系統(tǒng)、都作為標(biāo)配給到了全系車型。因此各版本車型的差異,主要集中在座椅配置,以及其他舒適性配置方面。

配置差異及選買建議

在車型推薦上,出行局將唐L分為插電、純電兩個(gè)板塊來進(jìn)行分析。先說插電版本,唐L提供有215KM激光雷達(dá)旗艦型、200KM四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型和175KM無人機(jī)玩家版三個(gè)配置。

 

先說結(jié)論,唐L DM車型首推中配——200KM四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型。原因是相較于215KM激光雷達(dá)旗艦型,四驅(qū)版車型雖然貴了2萬元,但具備了四驅(qū)系統(tǒng),輸出的動(dòng)力也翻了一倍,甚至增加了高性能四活塞卡鉗、冰箱以及沙地、泥地/全地形等駕駛模式,算下來挺值當(dāng)?shù)摹?/p>

 

而高配無人機(jī)玩家版,在四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦版的價(jià)格基礎(chǔ)上貴了3.6萬,但只是多出了一些錦上添花的功能,如香氛、迎賓光毯,當(dāng)然最核心的還是無人機(jī),預(yù)算充足的小伙伴可以考慮。但需要注意的是,無人機(jī)平臺(tái)會(huì)占用天幕的位置,對(duì)車內(nèi)采光、觀景有一定影響。

 

再來看純電版本,唐L也提供有3款配置,分別是尊享型、旗艦型和四驅(qū)旗艦型。其中,我們比較推薦25.98萬元的旗艦型。原因是舒適性配置夠多,例如二排座椅的通風(fēng)、加熱和按摩功能在中配車型以上才有。另外,如前排座椅腿托、雙層車載冰箱等新增配置,也能大幅提升用車體驗(yàn)感。

至于頂配四驅(qū)旗艦型,盡管其最大功率輸出提升至810千瓦,但作為一款城市SUV,實(shí)際使用中又有多少場(chǎng)景能充分發(fā)揮這810千瓦的性能?在我看來,即便是單電機(jī)車型所搭載的500千瓦電機(jī),其性能也略顯過剩。同時(shí)從唐L EV的中配升級(jí)到高配,還需加價(jià)3萬元。

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