在國內跑了24年，馬路上十輛B級車有三輛是我兄弟。常有人說我是“日系實用派代表”，其實我心里門兒清——買車圖的啥？空間得能裝下爸媽的漁具、媳婦的露營箱、孩子的嬰兒車；坐著得舒服，開著得省心，養車還不能太費錢。今兒就以“自家人”的身份，嘮嘮我藏了20年的“中國生存法則”。
一、尺寸這事兒，我把“偷空間”玩成了藝術
先報數據：4980mm車長比帕薩特長出32mm，軸距2830mm比凱美瑞多10mm，看著沒多多少，實際體驗卻像“偷來的空間”。后排地板純平設計，中間坐人不硌腳，上周車主帶爸媽老婆孩子去露營，五個人一人帶個20寸登機箱，后備箱還能塞下折疊桌椅和燒烤架。座椅特意做了“黃金角度”——椅背傾斜25度，大腿支撐比沙發還長3cm，跑長途爸媽說“腰不酸了，腿能伸直”。最絕的是后備箱開口，比同級別低10cm，老人搬東西不用彎腰，實測能塞下3個28寸行李箱+嬰兒車，蓋板一蓋還能再放個背包。
二、內飾沒啥花哨噱頭，但處處藏著“本田式機靈”
坐進我懷里，第一感覺是“清爽”。中控臺沒堆大屏，10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表看著不算大，好在菜單邏輯像手機一樣順手——空調旋鈕帶溫度顯示，盲操作不用低頭；擋把旁邊留了個能放奶茶的卡槽，杯架深度剛好卡住不晃蕩。座椅是高彈海綿+織物混搭，看著沒真皮高級，夏天坐上去不燙屁股，冬天不冰大腿。