4月11日，吉利汽車公布了2025款熊貓mini微型車“元氣熊”的官圖，并宣布該車型將于4月15日上市。新車在外觀設計上提供了竹竹青、噗噗粉、滾滾白、暖暖米四種車漆顏色，
這款曾經靠賣萌打天下的微型電動車，這次卻玩起了"變臉"。有意思的是，新車最大的變化不是更圓的大燈或更萌的配色，而是那些藏在細節里的硬核升級——這或許預示著微型電動車市場正在經歷一場靜悄悄的革命。
還記得三年前微型電動車剛興起時，各家比拼的是誰家的車更像"移動的表情包"。
熊貓mini這次有意收斂了"賣萌"的力度。雖然名字還叫"元氣熊"，但前臉造型明顯收斂了不少卡通元素，內飾也開始講究起"輕奢感"。這種改變很耐人尋味——當五菱宏光MINIEV還在堅持走"移動萌物"路線時，吉利似乎想告訴消費者：微型車也可以很"正經"。
這種策略轉變或許源于用戶畫像的變化。4S店銷售透露，現在買微型車的除了年輕女性，還有不少中年男性："有些大叔買來當釣魚專用車，你總不能讓他們開個Hello Kitty上路吧？"
熊貓mini的這次改款，折射出微型電動車市場正在經歷"去玩具化"的陣痛。
當比亞迪海鷗把L2級駕駛輔助下放到7萬價位，當長安Lumin開始強調"德系底盤調校"，這個曾經靠低價和顏值打天下的市場，正在被迫快速成熟。
最有趣的是消費者的反應。在某汽車論壇的投票中，超過60%的潛在買家表示"快充升級比新顏色更重要"。這個數據或許說明：當第一批微型電動車車主開始換購時，他們不會再為單純的"可愛"買單了。
微型車的下一站，可能不再是"年輕人的第一輛車"，而要成為"精明人的城市通勤解決方案"。熊貓mini這次的轉變，不過是提前嗅到了這個風向。當所有車企都意識到"萌"不能當飯吃時，這個細分市場的廝殺才真正開始。