4月12日晚，廣汽集團科技日舉行，廣汽集團董事長馮興亞現場表示：“中國汽車行業已經進入了智能化的下半場，數據顯示，我國乘用車市場上，L2智駕的新車滲透率已經接近60%。”他認為，跨過“L2智能輔助駕駛”到“L3自動駕駛”的分水嶺，不是簡單的技術升級，而是從“人機共駕”到“系統主導”的責任交接，這意味著用戶對安全的底層需求發生了質變。“體驗可以交給用戶定義，但是安全必須要由車企定義。離開安全談智駕，就是本末倒置。因此，年初我們就確定，今年廣汽科技日的主題就是安全。”馮興亞稱。據悉，目前獲得國家首批L3準入試點資格的乘用車企業只有7家，廣汽是其中之一。今年第四季度，廣汽的L3自動駕駛車型將上市銷售。