4月10日晚間，在2025上汽之夜活動上，上汽集團總裁賈健旭稱，未來一年時間里，上汽會陸續(xù)推出十余款全新車型，這些車型涵蓋大型SUV、越野SUV、運動跑車、皮卡以及個性化產品等類型，并且會運用全新的設計語言。在智能駕駛領域，依據不同的品牌車型，將選用Momenta、地平線、華為和大疆（地大華魔）的智駕方案，還會和OPPO、火山引擎等企業(yè)一同打造AI座艙。另外，上汽集團預計在2027年實現第二代全棧線控底盤、L3級自動駕駛、光啟電池等先進技術的落地應用。

 

賈健旭擔任上汽集團總裁一職。

未來產品規(guī)劃布局

 

從具體情況來講，在產品領域，賈健旭稱智己汽車發(fā)布會會于4月18日舉辦，到時候新款智己L6將會發(fā)布。這款車全系會配備800V高壓平臺、具備帶激光雷達方案的高階智駕，并且全系搭載“靈蜥數字底盤”與智慧四輪轉向系統(tǒng)，能支持雙向18°的后輪轉角，轉彎半徑僅有4.69米，和現款車型相比，產品競爭力有了顯著提升。

 

與此同時，于4月23日開幕的上海國際車展上，賈健旭稱上汽榮威會推出兩款概念車，一款為SUV，另一款是加長豪華轎車。這兩款車皆由全球汽車設計大師約瑟夫·卡班設計，他當下擔任上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院設計中心全球設計副總裁，負責上汽研發(fā)總院所有汽車品牌的前瞻性創(chuàng)意與產品設計工作。

另外，賈健旭還表示，在約瑟夫·卡班的引領下，未來一年，上汽會接連推出十多款新車型，呈現全新設計風格，產品將涵蓋大型SUV、越野SUV、運動跑車、皮卡以及特色化產品等，全面滿足消費者的用車需求。

智能駕駛方案

 

在智能駕駛領域，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱率先公布了和上汽集團合作規(guī)劃的推進情況。當下，地平線已推出征程6系列智能駕駛平臺，依據不同的智能駕駛芯片，其算力覆蓋范圍為10+TOPS至560 TOPS。其中，算力分別為80TOPS和128TOPS的征程6E與6M，預計在2025年實現百萬級別的出貨量；而算力達420TOPS和560TOPS的征程6H和6P，已完成芯片回片并成功點亮。

 

 

余凱稱，自2022年起直至現在，J2/J3系列平臺已協助榮威、MG把L2級輔助駕駛推向市場。同時，他透露到2025年，榮威、MG品牌的多款主力車型會搭載J6E智駕平臺。另外，余凱表示地平線會打造Horizon SuperDrive全場景高階智駕系統(tǒng)（HSD），該系統(tǒng)能實現城區(qū)NOA、高速NOA以及智能泊車等場景，全方位對標特斯拉FSD，從而更優(yōu)地賦能上汽全場景NOA高階智駕方案。