本周一，上汽通用在2025技術進化日宣布，“智能超舒適旗艦家轎”——寶駿享境啟動預售。插混版和純電版共4款車型，預售價區間為13.28-15.58萬元。

寶駿享境是五菱體系內迄今尺寸最大、定位最高的乘用車產品，長寬高5005*1900*1505mm，軸距2900mm，與當紅新能源轎車大體相當，且都同時提供插混和純電兩種動力，門檻卻比它低了近3萬元。

享境插混版搭載一臺熱效率達43.2%的1.5T靈犀混動發動機，電驅部分由160kW/310Nm前電機和20.5度磷酸鐵鋰電池組成，后者支持3C快充，15分鐘可補能80%。其CLTC純電續航為140km，饋電油耗僅為4.8L/100km，滿油滿電續航可達1100km。

享境純電版的電機升級為186kW/310Nm，電池容量69.2度，CLTC續航為600km。廠方表示，憑借0.198Cd的超低風阻系數，其高速續航達成率超過72%，且-7°C低溫下的續航達成率也有62%，較行業平均水平高7%。

廠方還強調，該車的另一大優勢是不挑樁，可兼容當下99%的運營充電樁，充電20分鐘即可補回300km續航。

不過寶駿方面最自豪的，其實是超越20萬級的高品質座艙。車廂內的軟包覆共有39處，其中4門儲物格的軟包覆處理為同級車獨有，且Nappa真皮和PU皮均為理想L系列同款用料，總面積達5.12㎡。高配車型還提供了同級唯一的前后排通風座椅。

與此同時，享境的四扇車窗均為雙層夾膠靜音玻璃，米其林新能源專用輪胎也是同級車鮮見的配置，再加上56處聲學包，據稱靜謐性接近奔馳E級水準。

此外，面積達1.71㎡的玻璃天幕應用了雙層鍍銀隔熱處理，可達到紫外線防護最高等級PA++++，改善了夏日行車的乘坐體驗。

當然，享境更大的殺招，其實是將高階智駕下放至15萬內，實現了“智能平權”。它搭載的靈眸智駕3.0系統，可支持全國高速、城區道路的無高精地圖領航，覆蓋紅綠燈識別、主動變道、復雜路口通行等功能，適用性突破了地域限制。

其全速域AEB自動緊急制動功能覆蓋0-130km/h速度區間，還增加了倒車AEB及油門防誤踩功能，且夜間非機動車識別率較前代提升了45%。

至于自動泊車方面，享境采用了五菱首創的“漫游探索車位”和“云端地圖”，可自動搜索空車位并泊入，并支持20米遙控操作及全國100+熱門停車場地圖下載，直擊城市停車痛點。不過需要注意的是，其中的跨層泊車、電梯廳召喚等功能需通過后期OTA實現，初期交付時的功能完整性可能受限。

綜合來看，預售價13.28萬元起的寶駿享境，以“智能平權+越級品質”重構了20萬內家轎的價值標準，其智能駕駛、續航經濟性、空間舒適性均達行業標桿水平。盡管其品牌溢價和部分功能成熟度存在挑戰，但結合13萬級定價，仍是一款極具競爭力的新能源“水桶車”。

插混版和純電版選哪個？并不難抉擇，有高頻長途出行需求就選能燒油的插混版，路上節省時間更重要；本地代步居多就選純電版，半個月充一次電，偶爾跑個小長途也夠用。

至于選標準版還是豪華版，倒也比較清晰。標準版的配置已經相當慷慨，兩萬元的差價只換來高階智能駕駛輔助相關功能（標準版已有ACC自適應巡航、車道偏航抑制/居中保持），所以除非你的駕駛技術實在欠佳，不然真沒必要上豪華版。當然，如果正式上市的差價縮小到一萬元左右，就值得沖一波高配了。