曾經(jīng)要加價提車的本田CR-V，現(xiàn)在居然跌到12萬區(qū)間了？這消息把我都整精神了！作為合資SUV界的"常青樹"，CR-V這次直接把價格殺到國產(chǎn)車陣地，這波操作堪稱"背刺"整個合資陣營。
先說這價格有多離譜。12萬買臺本田SUV，擱三年前想都不敢想。現(xiàn)在最低配的240TURBO兩驅(qū)活力版，優(yōu)惠完直接和國產(chǎn)緊湊級SUV搶市場。要我說，這就是本田給所有車迷發(fā)的"真香警告"——合資品牌不裝了，要開始搶人頭了！
別看是丐版，這車動力可一點不含糊。1.5T地球夢發(fā)動機+CVT變速箱，193匹馬力比某些2.0T還猛。實際開起來低速輕快，高速也能輕松破百。就是急加速時發(fā)動機嗓門大點，但想想這價位還要啥自行車？底盤調(diào)教更是本田的看家本事，過彎穩(wěn)當(dāng)，濾震舒服，帶著全家出游完全夠用。
配置單拉出來也夠打。8氣囊+車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些安全配置全系標配，全景天窗、無鑰匙啟動這些面子工程也沒缺席。10.1寸大屏帶語音控制，7寸液晶儀表顯示清晰，車載WIFI熱點這種時髦功能都配齊了。唯一遺憾是沒有倒車雷達影像，新手司機可能需要額外加裝。
空間方面直接封神。4米7的車長+2米7的軸距，后排蹺二郎腿都寬裕。魔術(shù)座椅放倒后純平，搬家拉貨都不在話下。周末帶著帳篷去露營，后排秒變雙人床，這空間利用率不服不行。
要說這車最適合誰？追求實用主義的上班族、剛成家的小夫妻、注重經(jīng)濟性的老司機——12萬買臺省油耐造的本田SUV，開出去有面子，用起來省心，還要啥保時捷？
不過話又說回來，本田這波降價雖然香，但也能看出合資品牌的焦慮。新能源車來勢洶洶，國產(chǎn)車配置越堆越高，曾經(jīng)的神車也不得不放下身段。但不管市場怎么變，CR-V這種"水桶車"永遠有它的生存空間。畢竟對于大多數(shù)家庭來說，可靠、省油、空間大，才是真正的剛需。
