別克GL8家族在新能源市場(chǎng)有陸尊PHEV，上市后一度供不應(yīng)求。但對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，35.99萬(wàn)的起步價(jià)不算低。所以別克推出了GL8陸尚，它比陸上公務(wù)艙多了真龍插混系統(tǒng)，同時(shí)設(shè)計(jì)和品質(zhì)也全面升級(jí)，有能力和比亞迪夏、傳祺E9爭(zhēng)奪30萬(wàn)級(jí)新能源MPV市場(chǎng)。
駕仕派搶先實(shí)拍了GL8陸尚，從靜態(tài)給出了一些現(xiàn)場(chǎng)的觀感：
1、 陸尚和陸尊尺寸一致，保持了不到1.9米的車寬和1.8米的高度，對(duì)比主流新能源MPV近2米寬度，它在應(yīng)對(duì)立體車庫(kù)和狹窄道路時(shí)有靈活度上優(yōu)勢(shì)。
2、 陸尚使用了展翼前大燈，是為數(shù)不多沒(méi)有采用分體式設(shè)計(jì)的別克車型，超紅光LED尾燈看起是貫穿樣式，但中央部分是別克字母嵌入的飾板。
3、 前機(jī)蓋接縫放到了車標(biāo)上方，看起來(lái)更敦實(shí)。陸尚和陸尊PHEV的中網(wǎng)格柵面積差不多，鍍鉻裝飾都是10行，也都用了主動(dòng)進(jìn)氣格柵。
4、 側(cè)面頂部保留了有家族辨識(shí)度的波浪飾條，但它沒(méi)有陸尊從側(cè)下方到到后杠的鍍鉻飾條，看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。
5、 后備箱可以放3個(gè)24寸和2個(gè)21寸行李箱，第三排放倒后還可以放兩個(gè)26寸自行車，只是會(huì)有凸起。
6、 中排進(jìn)出有385mm的踏步，開(kāi)口高度1145mm，側(cè)滑門開(kāi)口760mm，這些數(shù)據(jù)普遍比友商大一些。
7、 中排配置獨(dú)立座椅，腿托、通風(fēng)/加熱功能齊全，并且?guī)в凶枘崞鞯臏p震，不容易暈車。座椅有10mm舒適性泡棉、10mm復(fù)合海綿和30mm海綿的三層材料，支撐和包裹也很不錯(cuò)，還有小桌板和15.6寸后排屏。