近日，在2025一汽-大眾上海車展預熱溝通會上，一汽-大眾公布了上海車展陣容，其中全球首款大眾CMP平臺概念車、一汽-大眾全自研智慧座艙即將在車展期間迎來全球首秀。
此外，大眾品牌旗艦SUV攬境、攬巡、全新探岳L、探歌，以及邁騰、速騰、全新高爾夫和ID. 家族等也將煥新亮相。
在這背后是一汽-大眾加快智能電動轉型升級的戰略攻勢。據一汽-大眾總經理陳彬介紹，一汽-大眾要擺脫思維慣性，從“用戶”向“客戶”，從“產品”向“商品”，從“促銷”向“營銷”，從“價格”向“價值”，從“傳統媒介”向“線上新媒體”，徹底地進行意識轉變。“從產品的B端思維，向商品的C端思維轉變，從研發、生產到銷售、服務，全生命周期面向用戶，加速推進以客戶為中心的全價值鏈轉型。”
日前，中國一汽與大眾汽車集團在德簽署戰略合作協議，共同確定一汽-大眾新車型規劃，進一步豐富一汽-大眾的商品陣容。
2025上海車展上，一汽-大眾將重磅發布首個專為中國市場打造的CMP平臺新能源概念車，搭載全新電子電氣架構CEA，它用中央計算+區域控制的架構層級，取代了大眾自研電車圍繞三個域控制器的初級集中式架構，實現單車內控制單元數量大幅減少30%、成本優化40%、研發提速30%。
根據雙方的戰略規劃，自2026年起，一汽-大眾將在多個細分市場新增10款為中國市場量身打造的全新車型，包括5款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型及1款燃油車型，實現向新能源賽道的全面轉型。
至2030年，一汽-大眾旗下各品牌在“油電混共進”“油電混全智”策略的基礎上將推出超過20款全新車型。
3月初，一汽-大眾還宣布了“燃油車三步走”的智駕路線圖，全面開啟智能化時代。
第一步，智駕1.0普及燃油車核心高階智駕功能，覆蓋全國 95% 高速路段和 90% 城市路段；
第二步，在今年下半年開啟智駕2.0，實現端到端大模型上車，可覆蓋全國 100% 高速路段和 95% 城市路段，保證燃油車的智駕平權；
第三步，2026 年開啟智駕3.0，智駕功能實現覆蓋全國 100% 高速路段和 100% 城市路段。
此外，一汽-大眾還將深度參與本土化商品定義及商品研發，承擔更多的開發責任及主導作用。據悉，本次車展展示的智慧座艙，便是由一汽-大眾自主研發。